Vídeo: Yamaha XJ6 N, uma naked imponente e dócil

Apesar de não se tratar de um modelo novo, a Yamaha XJ6 N ainda chama bastante a atenção dos motociclistas. Com desempenho empolgante e bastante agilidade, a XJ6 N testada, pacote SP ABS 2016, apresenta design esportivo e banco bipartido. Seu motor de 600cc, 4 cilindros em linha, 4 tempos e 16 válvulas DOHC não decepciona, oferecendo torque e potência lineares, 77,5cv a 10.000 rpm e 6,08 Kgf.m a 8.500 rpm.

Num primeiro momento, devido o seu visual agressivo, a moto aparenta ser uma fera difícil de se domar e pesada, mas está enganado quem pensa assim. Isso porque a Yamaha XJ6 N é bastante dócil, leve (210 kg) e "obedece" os comandos do motociclista sem quaisquer sustos, sendo uma ótima opção para o dia a dia ou para viagens, sozinho ou acompanhado, garantindo uma autonomia de cerca de 320 km.

Um dos destaques desta motocicleta, que se mostra bastante leve e ágil, é o escapamento 4-2-1, projetado para melhorar o centro de gravidade da motocicleta, potencializando a pilotagem. Terminando em uma pequena ponteira localizada sob o motor, onde está alojado o abafador e o catalisador, melhora a performance da motocicleta imprimindo o ronco poderoso da XJ6.

Sua suspensão traseira Monocross conta com sete regulagens. O chassi é do tipo diamante em tubos de aço com as dimensões e a geometria desenvolvidas para assegurar uma ótima maneabilidade. Já o farol, facetado tipo diamante em policarbonato e lâmpada 55w/60w, ilumina muito bem durante a noite. A moto – que segundo a Yamaha vai de 0 a 100 km/h em 4,55 segundos -, vem com banco bipartido regulável e a posição do guidão também regulável (nas versões especial e carenada), proporcionando mais ergonomia.

Trabalhando bem em baixa e média rotação, a XJ6 serve para quem quer impressionar e se divertir na ida e volta ao trabalho, oferecendo um consumo médio de 17 km/l na cidade, aproveitar uma boa estrada, com um consumo de 20 km/l, e até curtir toda a sua potência em pistas fechadas.

Mas não é só de motor e potência que vive uma moto. Seus freios, ABS, contam com disco duplo de 298mm na dianteira e simples de 245mm na traseira, que produzem uma frenagem eficaz e segura, mesmo em situações mais extremas.

O painel de instrumentos possui conta-giros analógico e velocímetro digital, além de diversas funções e luzes espias, incluindo a luz indicativa do sistema imobilizador.

Veja o vídeo:

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FICHA TÉCNICA

YAMAHA XJ6 N SP ABS 2016

MOTOR
Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida
Quantidade de cilindros: 4 cilindros
Cilindrada real: 600 cc
Diâmetro x curso: 65,5 x 44,5 mm
Taxa de compressão: 12,2 : 1
Potência máxima: 77,5cv a 10.000 rpm
Torque máximo: 6,08 Kgf.m a 8.500 rpm
Sistema de lubrificação: Cárter úmido
Alimentação: Injeção Eletrônica
Embreagem: Úmida, disco múltiplo com mola helicoidal
Câmbio: 6 velocidades, engrenagem constante
Sistema de ignição: TCI
Sistema de partida: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Bateria: 12V x 10Ah

CHASSI
Tipo do Chassi Tubular em aço - tipo "Diamond"
Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 130 mm
Suspensão traseira / curso Braço oscilante - monocross / 42 mm
Trail 103,5 mm
Freio dianteiro Disco duplo hidráulico de 298 mm de diâmetro (Standard e ABS)
Freio traseiro Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro (Standard e ABS)
Pneu dianteiro 120/70 - ZR17 M/C 58W
Pneu traseiro 160/60 - ZR17M/C 69W

DIMENSÕES
Comprimento x Largura x Altura 2.120 X 770 X 1.085 mm
Distância entre eixos 1.440 mm
Altura do assento 785 mm
Altura mínima do solo 140 mm
Peso Líquido (ordem de marcha) 205 kg / 210 kg (ABS)
Capacidade do óleo do motor 3,4 litros
Capacidade do tanque de combustível 17,3 litros (3,2 litros - reserva)

PREÇO
R$ 31.990,00
*O valor acima se refere ao preço público sugerido, posto Manaus, para pagamento à vista, e não inclui despesas com frete e seguro.

Fotos e vídeo: Kiko Tokuda/MOTO.com.br
Texto: Alexandre Ciszewski