Vídeo: a nova Harley-Davidson Forty Eight renasceu

De acordo com a Harley-Davidson, a nova Forty Eight pode ser comparada a um cão de guarda, que intimida e protege seu território. Você concorda com essa afirmação? A versão 2016 da motocicleta passou a contar com melhorias de conforto, com novos amortecedores e suspensão.

O novo grafismo do tanque é outro destaque da Forty Eight, já que possui listras horizontais que revivem o estilo dos anos 1970, já que está reaparecendo hoje em motos customizadas e estão presentes em toda a motocicleta, como na ponteira do escape, banco e protetor de correia. As novas rodas em alumínio, agora mais leves que as anteriores, possuem nove raios e um acabamento preto sólido com destaques usinados.

Com visual agressivo e estilo minimalista, a Forty Eight é uma legítima representante da linha Dark Custom, conceito lançado nos Estados Unidos há alguns anos com o objetivo de aproximar a marca ainda mais do público jovem, que foi alavancado no Brasil a partir de junho de 2015.

Como a Harley-Davidson não divulga a potência das suas motocicletas, levamos a Forty Eight na oficina Boi Motos para tirar a prova e descobrir a cavalaria dessa custom.

Veja o vídeo:

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FICHA TÉCNICA

HARLEY-DAVIDSON Forty Eight 2016

MOTORIZAÇÃO
Motor Evolution, Refrigerado a ar, V-Twin (2 cilindros em V)
Diâmetro do Pistão 88,9 mm 
Curso do Pistão 96,8 mm
Cilindrada: 1.202 cm³
Relação de Compressão 10:1
Sistema de Alimentação de Combustível Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFI)

DIMENSÕES
Comprimento 2.210 mm
Altura do Assento, Descarregada 666 mm
Distância do Solo 110 mm
Ângulo da Coluna de Direção (Graus) 29,6
Trail 132 mm
Distância entre Eixos 1.495 mm
Pneu Dianteiro (Especificação) 130/90B16 73H
Pneu Traseiro (Especificação) 150/80B16 77H
Capacidade de Combustível 7,9 l
Capacidade de Óleo (com filtro) 2,6 l
Peso Seco 247 kg
Peso em Ordem de Marcha 252 kg

TRANSMISSÃO
Transmissão Primária Corrente, relação 38/57
Relação de Transmissão - 1a marcha 9,004
Relação de Transmissão - 2a marcha 6,432
Relação de Transmissão - 3a marcha 4,783
Relação de Transmissão - 4a marcha 3,965
Relação de Transmissão - 5a marcha 3,4

CHASSIS
Escapamento Cromado, escapamento estilo "Staggered" escalonado com silenciadores duplos
Roda Dianteira (Estilo) Novas rodas pretas com detalhes usinados, 9 raios duplos de liga de alumínio
Roda Traseira (Estilo) Novas rodas pretas com detalhes usinados, 9 raios duplos de liga de alumínio
Freios (Tipo de Cáliper) Pistão duplo na dianteria e na traseira

PERFORMANCE
Torque do Motor - Método de Teste EEC/95/1
Torque do Motor  8,97 Kgf.m
Torque do Motor (rpm) 3.500
Ângulo de Inclinação, Dir. (Graus) 27,1
Ângulo de Inclinação, Esq. (Graus) 27,1

ELÉTRICA
Luzes Indicadoras Farol alto, ponto neutro, baixa pressão de óleo, piscas, diagnóstico do motor, alerta de baixo nível de combustível e de bateria, e sistema de segurança
Painel de Instrumentos Velocímetro eletrônico com hodômetro total, relógio, hodômetro parcial duplo, luzes indicadoras de LED e indicador de marcha e rpm

PREÇOS

Fotos e vídeo: Kiko Tokuda/MOTO.com.br