VÍDEO: volta rápida com Ducati Superleggera V4 em Portugal

Foto: YouTube/Reprodução

Quem acompanha o dia a dia aqui no MOTO.com.br sabe que há alguns dias publicamos aqui um vídeo que mostrava as primeiras imagens da Ducati Superleggera V4 em ação.

A superesportiva, limitada a 500 unidades, tem como base a Panigale V4, mas é mais leve: na versão standard, a Superleggera V4 tem peso seco de 159 quilos. Com o kit de corrida, o peso seco cai para 152 quilos.

A fabricante conseguiu a redução de peso com o uso em larga escala da fibra de carbono: chassi, carenagem, rodas, asas duplas - herdadas da Desmosedici GP16, moto da Ducati na temporada 2016 da MotoGP - e da balança traseira. A Superleggera V4 é a primeira moto de produção a contar com balança traseira feita em fibra de carbono.

As Ducati que aceleram os corações dos motociclistas!

A potência também chama a atenção: o V4 de 998 cm³ de cilindrada - o mesmo da Panigale V4 R - desenvolve 227 cv de potência a 15.250 giros e torque máximo de 11,8 kgf.m a 11.750 giros. Com o kit de corrida, a potência sobre para 237 cv a 15.500 rotações por minuto e o torque para 12 kgf.m a 11.750 rpm. 

Foto: Divulgação

A começar pelo peso seco de 152 quilos quando equipada com o kit de preparação para as pistas, que também eleva a potência máxima para 237 cv a 15.500 giros com o sistema de escape racing da Akrapovic - o torque fica em 12 kgf.m a 11.750 rotações por minuto.

Como a superesportiva, que pode ser adquirida no Brasil - a pessoa interessada precisa ter pelo menos R$ 100.000 para dar o sinal e reservar uma das motos, que custam R$ 700.000 - se sai em uma volta rápida no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal?

É o a Ducati mostra no vídeo abaixo. Dê o 'play' e acelere junto com Alessandro Valia, piloto de testes da fabricante de Borgo Panigale.