VÍDEO: Honda CRF 250F, a porta de entrada no mundo off-road

Foto: YouTube/Reprodução

A Honda CRF 250F, apresentada pela fabricante no final de 2019, substitui a CRF 230F como a porta de entrada na família CRF, composta por modelos dedicados ao uso off-road – seja em trilhas, ralis ou pistas de motocross. 

O motor que equipa a CRF 250F é um monocilíndrico de 249,5 cm³, que entrega potência máxima de 22,2 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 2,28 kgf.m, a 6.000 rpm. A base para esse propulsor é o motor da CB 250F Twister, devidamente adaptado para as necessidades e uso da CRF 250F. 

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Com o novo motor, o modelo tem 20% a mais de potência e torque do que a CRF 230F. Além disso, a suspensão dianteira da CRF 250F foi modificada e tem tubos com de 41mm de diâmetro - contra 37 mm da CRF 230F – e curso de 240mm. 

Com o assento a 883 mm do solo e peso seco de 114 quilos, a CRF 250F tem características que a credenciam para ser tanto a moto para o iniciante no mundo off-road quanto uma máquina que diverte os pilotos mais experientes em trilhas.

O MOTO.com.br testou o modelo e o colocou à prova em situações distintas de uso. Quer saber como a Honda CRF 250F se saiu em nosso teste? Dê o ‘play’ no vídeo abaixo e confira: