No decorrer do seu primeiro ano no mercado brasileiro, a Royal Enfield Scram 411 caiu no gosto do público com o seu estilo scrambler. Reconhecida por sua capacidade de enfrentar diversos tipos de terrenos, desde ruas urbanas até estradas menos convencionais, a motocicleta conquistou a atenção dos entusiastas e críticos. 

Royal Enfield Scram 411 - Foto: Divulgação

Em 2023, a Scram 411 foi agraciada com quatro prestigiados prêmios da indústria duas rodas, incluindo os títulos de Moto do Ano, Moto Premium, Prêmio Mobilidade Estadão e Motor do Mundo, na categoria trail.

"A Scram 411 é uma motocicleta urbana com propósito misto, combinando as características de uma scrambler acessível com elementos de uma moto aventureira. Este modelo ressoa com o gosto dos pilotos brasileiros, conforme evidenciado pelo reconhecimento da imprensa especializada. Estamos entusiasmados em continuar trazendo os melhores modelos da marca para o Brasil", declara Claudio Giusti, diretor-geral da Royal Enfield Brasil.

Royal Enfield Scram 411 

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Os prêmios celebram a autenticidade da Scram 411, que registrou 1.286 emplacamentos em 2023, destacando sua capacidade de lidar com terrenos urbanos irregulares. Ágil e preparada para desafios, a motocicleta atrai aqueles que buscam uma condução confiante no trânsito diário, mas que também desejam explorar pisos menos convencionais.

Royal Enfield Scram 411 - Foto: Divulgação

Oferecendo uma variedade de sete opções de cores, como Graphite Yellow, Graphite Red, Graphite Blue, Skyline Blue, Blazing Black, White Flame e Silver Spirit, a Scram 411 também apresenta uma linha de acessórios originais da Royal Enfield, incluindo malas laterais e retrovisores, permitindo aos pilotos personalizarem sua experiência de condução.

Disponível para testes em todas as 25 concessionárias da marca no Brasil, a Scram 411 está à venda por R$22.490,00. Para obter mais informações sobre este modelo e outros da linha Royal Enfield no país, visite o site oficial da marca ou uma das lojas autorizadas.

Ficha técnica Royal Enfield Scram 411

Motor

• Tipo de Motor: Cilindro Único, 4 Tempos, SOHC, Refrigerado a Ar, Injeção Eletrônica.
• Cilindrada: 411cc
• Diâmetro do Cilindro x Curso do Pistão: 78mm x 86mm
• Taxa de Compressão: 9,5:1
• Potência Máxima: 24,3 BHP (18,88 kW) a 6500 RPM
• Torque Máximo: 32 Nm a 4250 + 250 RPM
• Marcha Lenta (RPM): 1300 +/- 150 RPM
• Tipo de Ignição: Controlada por ECU (com ECU de Mapeamento)
• Sistema de Partida: Partida Elétrica (E-Start)
• Filtro de Ar: Elemento de Papel
• Lubrificação: Lubrificação Forçada, Cárter Úmido
• Especificação do Óleo do Motor: Moto 4 Road 15W50 (SAE 15W50 API SL, JASO MA 2 Semi-Sintético)
• Sistema de Ignição: Ignição Eletrônica Digital
• Embreagem: Tipo Úmida com Multidiscos
• Transmissão: Manual de 5 Velocidades de Engrenamento Constante
• Alimentação: Bomba de Combustível - Sistema EFI

Chassi

• Tipo de Chassi: Tubular de Berço Duplo
• Suspensão Dianteira: Telescópica, Garfos de 41mm, Curso da Suspensão Dianteira de 190mm
• Suspensão Traseira: Braço Oscilante com Amortecedor Hidráulico do Tipo Linkage Mono Shock, Curso da Suspensão Traseira de 180 mm. 

Dimensões

• Distância entre Eixos: 1455 mm
• Distância do Solo: 200 mm
• Comprimento: 2160 mm
• Largura (sem os retrovisores): 840 mm
• Altura (sem os retrovisores): 1165 mm
• Altura do Assento: 795 mm
• Peso sem Combustível: 185 kg
• Massa do Veículo em Ordem de Marcha: 194 kg (com 90% de Combustível e Óleo)
• Capacidade do Tanque de Combustível: 15 +/- 0,5 Litros

Freios e pneus

• Pneu Dianteiro: 100/90-19
• Pneu Traseiro: 120/90-17
• Freio Dianteiro: Disco de 300 mm de Diâmetro, Flutuante com Duplo Pistão
• Freio Traseiro: Disco de 240 mm de Diâmetro, Flutuante de um Pistão
• Sistema ABS de Canal Duplo.