Texto Luiz Mingione

A marca de 190 mil unidades havia sido alcançada no primeiro bimestre de 2020, antes da primeira onda de Covid-19 no país, quando foram produzidas 194.734 motocicletas.

Em fevereiro de 2022, 107.046 motocicletas saíram das linhas de montagem, foi o melhor resultado para o mês, desde 2015, ano em que foram produzidas 110.823 unidades. De acordo com dados da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) , o desempenho do setor foi 28,1% superior ao registrado em janeiro, que foi de 83.543 unidades, 84,5% maior na comparação com o mesmo mês do ano passado, com 58.014 motocicletas.

Linha de produção da Honda em Manaus - Foto: Divulgação

O levantamento realizado pela Abraciclo mostrou que as fábricas de Manaus fecharam o bimestre com a produção de 190.589 unidades, o volume é 70,7% superior ao registrado no mesmo período do ano passado, que foi de 111.645 motocicletas.

Ao avaliar os números, Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, afirma que a produção de motocicletas estão em ritmo de retomada. “No primeiro bimestre de 2021 tivemos grandes dificuldades devido a segunda onda da pandemia em Manaus. Fermanian destaca que as associadas têm se esforçado para atender aos pedidos dos consumidores e que a tendência é que a demanda continue em alta. “O consumidor tem na motocicleta uma alternativa de deslocamento ágil e seguro, com menor custo de manutenção e que pode ser utilizado como instrumento de trabalho ou lazer. Além disso, o fator economia de combustível está levando muitos consumidores a optarem pela motocicleta no dia a dia”, explica Fermanian.

Vendas no varejo

No primeiro bimestre, foram emplacadas 163.693 motocicletas, aumento de 14,3% na comparação com o mesmo período do ano passado, com 143.182 unidades. Confira aqui a lista das 10 motos mais vendidas em fevereiro. 

O presidente da Abraciclo explica que a redução no número de emplacamentos é resultado do menor volume de produção de motocicletas alcançado em janeiro.

“A queda na produção impacta diretamente as vendas no mês seguinte. Agora, com a retomada da produção, os números de vendas devem apresentar crescimento”. Afirma Fermanian.

Divulgação

A categoria Street foi a mais emplacada, com 35.522 unidades e 48% do mercado. Na sequência do ranking, vieram a Trail com 14.119 motocicletas e 19,1% de participação, e a Motoneta foi de 9.928 unidades e 13,4%.

De acordo com levantamento da Abraciclo, as motocicletas de baixa cilindrada (até 160 cilindradas), responderam por 82,8% dos emplacamentos, com 61.321 unidades. Os modelos de 161 a 449 cilindradas representaram 13,6% dos negócios, com 10.081 unidades, e as motocicletas acima de 450 cilindradas somaram 2.630 licenciamentos, o que representa 3,6% do mercado.

Mercado por região

A região Sudeste é o maior mercado das motocicletas produzidas no PIM. No primeiro bimestre, foram vendidas 64.299 unidades, o que corresponde a 39,3% do mercado.

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Em segundo lugar, ficou a região Nordeste, com 49.975 motocicletas licenciadas e 30,5% de participação no mercado. Na sequência do ranking, ficaram as regiões Norte (18.144 unidades e 11,1% de participação), Sul (16.183 unidades e 9,9%) e Centro Oeste (15.092 unidades e 9,2%).

Exportações

Nos dois primeiros meses de 2022, as exportações de motocicletas apresentaram leve recuo.  Foram exportadas 6.643 motocicletas, número 2,7% menor do que o registrado no mesmo período do ano passado (6.830 unidades).

Segundo levantamento do portal de estatísticas de comércio exterior Comex Stat, que registra os embarques totais de cada mês, analisados pela Abraciclo, os três principais destinos foram a Argentina (1.860 motocicletas e 23,3% do volume total exportado), os Estados Unidos (1.684 unidades e 21,1%) e a Colômbia (1.308 motocicletas e 16,4%).

Em fevereiro, os embarques para o mercado externo somaram 3.315 unidades, volume 0,4% inferior ao registrado em janeiro (3.328 motocicletas). Na comparação com o mesmo mês do ano passado, quando foram exportadas 2.926 unidades, houve alta de 13,3%.