BMW apresenta versão definitiva da R 18

Nesta sexta-feira (3), a BMW apresentou no site oficial da fabricante a R 18, cruiser da fabricante que marca a estreia do novo motor boxer desenvolvido pela marca.

A versão final da R 18 é semelhante ao primeiro conceito, revelado ano passado. Esperava-se que, pelas patentes registradas no Brasil, a BMW fosse apresentar duas versões: a cruiser, de fato apresentada nesta sexta, e uma touring, que seguiria mais a linha do conceito R 18/2, exibido no final de 2019.

Foto: Divulgação

Entretanto, apenas a cruiser foi revelada nesta sexta e o design segue as linhas do desenho de patente registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade). O estilo é clássico e minimalista - o painel, por exemplo, resume-se a um velocímetro com um pequeno computador de bordo na parte inferior.

Na R 18, o novo boxer desenvolve 92 cv de potência máxima a 4.750 giros e torque máximo de 16,11 kgf.m a 3 mil rotações por minuto. Segundo a BMW, mais de 15,3 kgf.m estão disponíveis entre 2 mil e 4 mil giros. O câmbio é de seis velocidades, com transmissão secundária por cardã.

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A suspensão é composta por garfo convencional na dianteira e monoamortecedor na traseira. Os freios contam com dois discos de 300 mm na roda dianteira, de aro 19, e um de 300 mm na roda aro 16 na traseira, com ABS. O conjunto de faróis é em LED.

Na eletrônica, a R 18 conta com três modos de pilotagem pré-definidos (“Rain”, “Roll” e “Rock”) e também permite ao piloto customizar as configurações como desejar. Controle de tração e de torque em reduções de marcha são itens de série, mas como opcional a novidade da BMW também vai oferecer assistente de partida em aclives e assitente de ré para facilitar manobras - o peso em ordem de marcha da R 18 é de 345 quilos.

Foto: Divulgação

A BMW vai oferecer ainda uma série de acessórios para o motociclista customizar a novidade da fabricante alemã - itens desenvolvidos em parcerias com marcas como Roland Sands Design e Vance & Hines.

O preço da R 18 divulgado no site oficial da BMW na Alemanha é de € 22.800, cerca de R$ 131.570 em conversão direta para a moeda brasileira. As patentes foram registradas aqui, mas ainda não se sabe se a nova moto da BMW vai desembarcar no território brasileiro.