Confira os números da edição de 40 anos do Rally Dakar

 

O Rally Dakar, a prova mais famosa do calendário Off Road mundial, chega neste ano a sua 40ª edição. A competição em 2018 larga de Lima, capital do Peru, no próximo dia 6 de janeiro. Depois de 14 dias e 9.000 km, os competidores terão atravessado à Bolívia e chegarão à Córdoba, na Argentina. Na grande caravana, que cruzará a América do Sul, os pilotos aceleram em busca da vitória enquanto outros profissionais cuidam da segurança e divulgação da prova. Conheça alguns números impressionantes do Rally Dakar.

 

Neste ano 337 veículos irão disputar a prova, sendo 142 motos (um recorde na competição); 50 quadriciclos; 13 UTVs; 90 carros e 42 caminhões. Serão ao todo 525 competidores entre pilotos e navegadores – mas somente 11 mulheres. O piloto mais jovem é o argentino Juan Rojo, de apenas 19 anos, ao guidão de uma moto.

 

Os integrantes da caravana, entre competidores e equipes de apoio, representam 54 nacionalidades. A maioria vem da França, país de origem do Dakar e dos organizadores da prova. Em segundo estão os argentinos, seguidos pelos russos. Sete brasileiros irão competir, mas, infelizmente, nenhum na categoria motos.

 

 

 

 

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Em uma prova de rali, como essa, os acidentes são inevitáveis. Por isso, mesmo a equipe médica é composta por 60 membros, que contam com sete helicópteros e 32 veículos, entre eles 10 paramédicos. Caso haja vítimas, existe até mesmo um hospital de campo onde é possível fazer o atendimento de emergência, antes de transferir o piloto para os hospitais da região. 

 

Como o vencedor do Dakar é aquele que termina os trechos especiais no menor tempo possível, em uma corrida contra o relógio, cronometrar com exatidão cada competidor é fundamental. Agora imagine controlar mais de 500 veículos. Para isso existe um batalhão de 35 pessoas, no Posto de Coordenação Operacional (PCO) que recebem os dados colhidos. Essa verdadeira “Torre de Controle” opera em tempo integral com a central, que fica em Paris, na França.

 

Para garantir a segurança do público e dos competidores cerca de 20 mil agentes cuidarão da segurança durante a prova e também nos acampamentos. Segundo os organizadores, em 2018 haverá 50 áreas reservadas para o público que quiser acompanhar a prova ao vivo.

 

 

Na Argentina, onde o povo é fã de rally e há grande participação do público, haverá 30 diretores apenas para cuidar da segurança dos espectadores. Segundo a organização, em 2017, quatro milhões de pessoas visitaram os parques fechados, acompanharam os prólogos e viram os veículos passando nos trechos cronometrados.

 

Ao longo do percurso, os veículos passarão por importantes atrações turísticas da América do Sul, como as praias de Pisco e o deserto de Arequipa no Peru. Na Bolívia, a caravana irá visitar a capital La Paz e o Salar de Uyuni. Já em território argentino, Salta, San Juan e Córdoba estão no trajeto. Apesar da beleza da região, os competidores não terão muito tempo para curtir o visual. Os deslocamentos são longos, enquanto as etapas especiais (cronometradas) exigem a máxima atenção. Em algumas etapas, os trechos cronometrados são longos e extenuantes: no 12º dia de prova, serão 522 km de especial.

 

 

 

 

 

 

 

Lima / Pisco (Peru)

Deslocamento: 241 km

Especial (trecho cronometrado): 31 km

Total do dia: 272 km

 

Pisco / Pisco (Peru)

Deslocamento: 11 km

Especial (trecho cronometrado): 267 km

Total do dia: 278 km

 

Pisco / San Juan de Marcona (Peru)

Deslocamento: 207 km

Especial (trecho cronometrado): 295 km

Total do dia: 502 km

 

San Juan de Marcona / San Juan de Marcona (Peru)

Deslocamento: 114 km

Especial (trecho cronometrado): 330 km

Total do dia: 444 km

 

San Juan de Marcona / Arequipa (Peru)

Deslocamento: 665 km

Especial (trecho cronometrado): 267 km

Total do dia: 932 km

 

Arequipa (Peru) / La Paz (Bolívia)

Deslocamento: 445 km

Especial (trecho cronometrado): 313 km

Total do dia: 758 km

 

La Paz (Bolívia)

 

La Paz / Uyuni (Bolívia)

Deslocamento: 301 km

Especial (trecho cronometrado): 425 km

Total do dia: 726 km

 

Uyuni / Tupiza (Bolívia)

Deslocamento: 86 km

Especial (trecho cronometrado): 498 km

Total do dia: 584 km

 

Tupiza (Bolívia) / Salta (Argentina)

Deslocamento: 512 km

Especial (trecho cronometrado): 242 km

Total do dia: 754 km

 

Salta / Belén (Argentina)

Deslocamento: 423 km

Especial (trecho cronometrado): 372 km

Total do dia: 795 km

 

Belén / Fiambalá / Chilecito (Argentina)

Deslocamento: 466 km

Especial (trecho cronometrado): 280 km

Total do dia: 746 km

 

Fiambalá / Chilecito / San Juan (Argentina)

Deslocamento: 269 km

Especial (trecho cronometrado): 522 km

Total do dia: 791 km

 

San Juan / Córdoba (Argentina)

Deslocamento: 559 km

Especial (trecho cronometrado): 368 km

Total do dia: 927 km

 

Córdoba / Córdoba (Argentina)

Deslocamento: 165 km

Especial (trecho cronometrado): 119 km

Total do dia: 284 km.