WSBK: Apenas pequenas fraturas para Andrews

Depois de um incrível acidente, o piloto que substituía o lesionado Vermeulen na Kawasaki, quebrou o calcanhar e o osso superior do pé.

Por Roberto Brandão

Simon Andrews, piloto substituto da Kawasaki, saiu da etapa do Mundial de Superbike, em Valência, com o calcanhar quebrado após o acidente espetacular na segunda bateria do dia e admiti que é um cara de sorte por não ter se machucado seriamente.

Andrews, substituto do lesionado Chris Vermeulen, foi forçado a ir ao centro médico depois de uma colisão na terceira volta com Vittorio Iannuzzo.

Ainda não se sabe ao certo o que aconteceu, mas Andrews diz que foi atingido por trás pelo italiano na reta, causando sua queda em alta velocidade que o jogou na parede dos Boxes.

Embora ele tenha dito que está “bem no geral”, a queda, ainda assim, deixou-o com um osso quebrado na parte superior do pé e um calcanhar muito danificado.

“Foi uma ótima experiência de aprendizado correr pela equipe Kawasaki e fazer parte do WSBK. Adorei trabalhar com a rapaziada durante os treinos e a corrida. Começamos a semana com alguns problemas no chassi, mas revertemos a situação fazendo algum progresso”, disse Andrews.

“A primeira prova foi OK. Na segunda bateria eu consegui uma boa largada e estava encontrando um bom ritmo. Esperava me manter com o pelotão, mas de repente fui atingido por trás na reta, e não me lembro muito mais que isso”, continuou.

“A equipe diz que fui muito sortudo e pelo que soube, o acidente pareceu bem feio pela TV. Meu pé esquerdo está um pouco destruído e muito dolorido no momento. Eu quebrei meu calcanhar e o osso superior do pé, e é claro, vários hematomas pelo corpo, mas em geral, estou bem. Eu gostaria de agradecer a toda a equipe por esta oportunidade e dizer que estou decepcionado por terminar o fim de semana deste jeito”, completou o piloto.

Andrews, que corre no BSB (campeonato britânico de superbike) não participará da segunda etapa da competição no próximo fim de semana.

Para assistir ao vídeo do acidente, clique aqui.


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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