BAYLISS REINA NO WSBK
Australiano domina etapa de Silverstone. Barros segue mal nas largadas.
Por Thiago Fuganti
BAYLISS REINA NO WSBK
BAYLISS REINA NO WSBK
BAYLISS REINA NO WSBK
BAYLISS REINA NO WSBK
BAYLISS REINA NO WSBK
Ninguém duvidava que Troy Bayliss fosse o grande favorito às vitórias do GP da Inglaterra do Mundial de Superbike, disputado no fim de semana em Silverstone. E atendendo às previsões, o australiano deu mais uma aula de domínio, faturando outras duas vitórias para sua carreira.
A única “derrota” do piloto da Ducati aconteceu na classificação da superpole, na qual foi superado pelo inglês Tommy Hill, o pole position. O segundo lugar no grid, contudo, transformou-se em primeira posição logo nas voltas iniciais da bateria, com a ultrapassagem sobre o competidor da casa.
O pódio foi completado pelo japonês Noriyuki Haga e pelo inglês James Toseland. Alexandre Barros fechou a corrida em nono. “Para ser honesto, eu não fiquei nada satisfeito com o meu desempenho porque novamente fui mal na largada”, esbravejou o brasileiro, que largou em sexto.
O que de fato prejudicou a corrida do piloto da Klaffi Honda foi o acidente em ele que se envolveu na largada. Barros foi lançado pela moto, deu algumas cambalhotas no chão e se levantou rapidamente para saltar a motocicleta, que vinha em chamas na sua direção.
“Minha moto pegou fogo e, para minha sorte, a prova foi interrompida. Com o equipamento reserva, eu acabei sendo azarado de novo, porque não consegui largar bem. Cai para 17º e, como nas etapas anteriores, tive de fazer uma corrida de recuperação”, contou o ex-corredor da MotoGP.
As primeiras posições na segunda bateria foram idênticas à da corrida anterior, com Bayliss, Haga e Toseland no pódio. Quanto a Barros, o desempenho nesta feita foi um pouco melhor, confirmado pelo quinto lugar. Alguma dúvida do que aconteceu com o brasileiro na largada? “Caí para 11º e fiquei prejudicado na luta por um lugar no pódio. Nossa bike não está perfeita no acerto, mas tem um ritmo razoável para brigar por posições. E o fato de a equipe não conseguir melhorar nosso controle de largada me deixa muito triste”, lamentou.
O que de fato prejudicou a corrida do piloto da Klaffi Honda foi o acidente em ele que se envolveu na largada. Barros foi lançado pela moto, deu algumas cambalhotas no chão e se levantou rapidamente para saltar a motocicleta, que vinha em chamas na sua direção.
“Minha moto pegou fogo e, para minha sorte, a prova foi interrompida. Com o equipamento reserva, eu acabei sendo azarado de novo, porque não consegui largar bem. Cai para 17º e, como nas etapas anteriores, tive de fazer uma corrida de recuperação”, contou o ex-corredor da MotoGP.
As primeiras posições na segunda bateria foram idênticas à da corrida anterior, com Bayliss, Haga e Toseland no pódio. Quanto a Barros, o desempenho nesta feita foi um pouco melhor, confirmado pelo quinto lugar. Alguma dúvida do que aconteceu com o brasileiro na largada? “Caí para 11º e fiquei prejudicado na luta por um lugar no pódio. Nossa bike não está perfeita no acerto, mas tem um ritmo razoável para brigar por posições. E o fato de a equipe não conseguir melhorar nosso controle de largada me deixa muito triste”, lamentou.
Apesar da indignação, Barros enxergou os pontos positivos alcançados na quinta etapa do certame. “Eu estive em condições de andar rápido numa pista que eu não apreciei muito e que era completamente nova para mim. Minha equipe tem trabalhado bastante em todas as etapas para me garantir uma boa moto e não iremos desistir da luta pela primeira vitória no campeonato”, completou.
Quem não teve um bom resultado na rodada foi o atual campeão do WSBK, Troy Corser. Com o abandono na primeira corrida e o sexto lugar na segunda, o australiano viu o compatriota Bayliss se distanciar ainda mais na classificação: são 225 pontos para o Troy da Ducati e 149 para o Troy da Suzuki, o vice-líder. Barros, com 113 pontos, ocupa a quinta posição da tabela.
A sexta etapa do mundial será realizada daqui a três semanas, na pista de Misano, na Itália.
Confira os resultados de Silverstone:
Corrida 1:
1) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 28 voltas em 40min49s894
2) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha)
3) James Toseland (ING/Honda)
4) Rubén Xaus (ESP/Ducati)
5) Andrew Pitt (AUS/Yamaha)
6) Chris Walker (ING/Kawasaki)
7) Regis Laconi (FRA/Kawasaki)
8) Karl Muggeridge (AUS/Honda)
9) Alexandre Barros (BRA/Honda)
10) Norick Abe (JAP/Yamaha)
1) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 28 voltas em 40min49s894
2) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha)
3) James Toseland (ING/Honda)
4) Rubén Xaus (ESP/Ducati)
5) Andrew Pitt (AUS/Yamaha)
6) Chris Walker (ING/Kawasaki)
7) Regis Laconi (FRA/Kawasaki)
8) Karl Muggeridge (AUS/Honda)
9) Alexandre Barros (BRA/Honda)
10) Norick Abe (JAP/Yamaha)
Corrida 2:
1) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 28 voltas em 40min42s003
2) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha)
3) James Tolseland (AUS/Honda)
4) Andrew Pitt (AUS/Yamaha)
5) Alexandre Barros (BRA/Honda)
6) Troy Corser (AUS/Suzuki)
7) Rubén Xaus (ESP/Ducati)
8) Chris Walker (ING/Kawasaki)
9) Karl Muggeridge (AUS/Honda)
10) Fonsi Nieto (ESP/Kawasaki)
1) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 28 voltas em 40min42s003
2) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha)
3) James Tolseland (AUS/Honda)
4) Andrew Pitt (AUS/Yamaha)
5) Alexandre Barros (BRA/Honda)
6) Troy Corser (AUS/Suzuki)
7) Rubén Xaus (ESP/Ducati)
8) Chris Walker (ING/Kawasaki)
9) Karl Muggeridge (AUS/Honda)
10) Fonsi Nieto (ESP/Kawasaki)
Classificação:
1) Troy Bayliss, 225 pontos
2) Troy Corser, 149
3) Norick Haga, 133
4) James Toseland, 129
5) Alexandre Barros, 113
6) Andrew Pitt, 103
7) Lorenzo Lanzi, 62
8) Ruben Xaus, 56
9) Chris Walker, 51
10) Norick Abe, 51
1) Troy Bayliss, 225 pontos
2) Troy Corser, 149
3) Norick Haga, 133
4) James Toseland, 129
5) Alexandre Barros, 113
6) Andrew Pitt, 103
7) Lorenzo Lanzi, 62
8) Ruben Xaus, 56
9) Chris Walker, 51
10) Norick Abe, 51
Fonte:
Equipe MOTO.com.br
Envie está denúncia somente em caso de irregularidades no comentário