Yamaha anuncia fim da produção da R6

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A Yamaha anunciou nesta terça-feira (17) o fim da linha para a R6, esportiva média da fabricante de Iwata. Com a introdução das normas Euro5 de emissão de poluentes, o fim da R6 era uma possibilidade e isso se confirmou.

A R6, que completou 20 anos de existência no ano passado, é equipada com um quatro cilindros em linha de 599 cm³, que desenvolve 118 cv a 14.500 giros e torque de 6,3 kgf.m a 10.500 rotações por minuto - configuração que não resistiu às normas Euro5.

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Os fãs da moto campeã do Mundial de Supersport 600 de 2020 com Andrea Locatelli e uma das motos mais icônicas do segmento, porém, ainda terão uma chance de ter a R6, mas com restrições: o modelo seguirá sendo vendido apenas para uso em pista, seja em competições ou em track days.

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A R6 exclusiva para as pistas será vendida no exterior a partir de janeiro de 2021 e poderá ser adquirida na versão standard ou receber um kit de performance da GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

O kit da GYTR inclui uma série de itens como protetor de manete de freio, inversão do pedal de câmbio, assento de competição e sistema de escape da Akrapovic, entre outros acessórios.

Para as ruas, no entanto, nada de R6 zero quilômetro de 2021 em diante. O modelo vai fazer falta?