Triumph deixa Street Twin e Street Scrambler mais potentes

A Triumph aproveitou o INTERMOT, salão de motos realizado em Colônia, na Alemanha, para mostrar as reformuladas Street Twin e Street Scrambler, os modelos de entrada de sua linha de clássicas, que ficaram ainda mais modernas.

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A principal mudança está no motor de dois cilindros e 900 cm³ de cilindrada, que ficou 18% mais potente: agora produz 64 cv, 9,9 cv a mais do que na geração anterior.

Além disso, a parte eletrônica ganhou um upgrade e as motos agora contam com dois modos de pilotagem, Rain e Road, que contam com mapas de aceleração e controle de tração distintos. Os freios continuam com sistema ABS (que pode ser desligado) e disco nas duas rodas.

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Ambas também passaram por um tímido face-lift, mas o que interessa é que as novidades não devem demorar a chegar ao Brasil. Se a Triumph mantiver a mesma estratégia de anos anteriores, as novas e mais potentes clássicas modernas de 900cc devem chegar ao País já no primeiro semestre do ano que vem.