Acontece
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O primeiro dia do INTERMOT, salão de duas rodas que acontece em Colônia, na Alemanha, trouxe o retorno de um nome bastante conhecido nos anos 1980.
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A Suzuki revelou a reedição da Katana, lançada pela primeira vez em 1981. O visual, de linhas retas, lembra bastante a versão original, que contava com motor de 1100 cm³ de cilindrada. Na nova Katana, o propulsor é um quatro clilindros em linha de 999 cm³, o mesmo que equipa a GSX-S1000R.
De refrigeração líquida, o motor alcança potência máxima de 152 cv a 10.000 giros e torque máximo de 11 kgf.m a 9.500 giros. O câmbio é de seis marchas, com embreagem deslizante.
O conjunto de suspensão conta com garfo invertido KYB totalmente ajustável na dianteira e link monoamortecido na traseira, com ajuste de pré-carga e retorno. Os freios são Brembo, com sistema ABS de dois canais.
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A transmissão é de seis marchas, com embreagem deslizante, e o controle de tração possui três níveis, além de poder ser completamente desligado.
O modelo começa a ser vendido na Europa no primeiro semestre de 2019.