MXF Motors do Brasil lança nova moto de 250 cilindradas

A MXF Motors do Brasil apresentou na última semana no mercado nacional sua nova moto 250 cilindradas versão 2018. Chamada de MXF 250RX, a motocicleta é indicada tanto para lazer quanto para o uso em competições esportivas como enduro e motocross, com preço sugerido de R$ 20.000. “A motocicleta ganhou em potência, qualidade, eficiência. É uma nova moto!”, afirma João H. Montani, proprietário da MXF Motors do Brasil.

Como características gerais estão quadro em aço cromobilenio, motor 4 tempos com 4 válvulas refrigerado a água, equipado com câmbio manual de seis velocidade, entregando 28 cavalos de potência e 2,35 kgfm de torque máximo. Segundo a MXF Motors do Brasil, a nova MXF 250RX atinge a velocidade máxima de 160 Km/h. Sua partida é elétrica e a pedal (kick starter) e seus freios (traseiro e dianteiro) são hidráulicos a disco.

Segundo a marca, a MXF 250RX 2018 pretende concorrer diretamente com grandes marcas nacionais na categoria 250 cilindradas e ganhar uma boa fatia do mercado por ser uma opção premium aos pilotos brasileiros, com tecnologia de ponta.

As principais características da novidade na versão RX/2018, de acordo com a MXF Motors do Brasil, são leveza, ciclística e resistência. Isso porque a moto apresenta como diferenciais diversos componentes em alumínio de alta resistência e de baixo peso, como a balança traseira, guidão cross bar, link traseiro, radiadores, mesas CNC, ponteira dimensionada, coletor de escape com Bomber (+ 1CV de potência), manetes e pedais de freios, coroa, aros e cubos.

Para melhorar o desempenho, as modificações na moto incluem suspensão e amortecedores nas versões RX com ajustes de compressão e retorno. Os pneus da nova MXF 250RX foram desenhados de modo exclusivo pela CST nos Estados Unidos. Os plásticos são da italiana UFO Plast, o carburador da NIMOTA (Malásia) e a Corrente de transmissão da AFAM (RX).

A MXF 250RX acompanha alguns acessórios premium, como lanterna traseira em LED, painel de LED Digital Multifunção, com exclusiva bateria de Lítio (RX) de última geração, que confere durabilidade e redução de peso e ainda: a nova moto vem com óleo motor da Lucas Oil (USA).

FICHA TÉCNICA - MXF 250RX

∙ Quadro em aço cromobilenio de alta resistência
∙ Tipo de motor: 250cc – 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado à água
∙ Cambio: manual de 6 velocidades
∙ Potencia máxima: 28 cv a 9000 rpm
∙ Torque máximo: 2,35 kgfm a 7000 rpm
∙ Sistema de transmissão secundária: corrente, coroa e pinhão
∙ Sistema de Ignição: C.D.I.
∙ Sistema de partida: partida elétrica e pedal kick starter
∙ Dimensões Gerais: 2.160 x 830 x 1.300 mm
∙ Distância entre rodas: 1.450 mm
∙ Altura do assento: 950 mm
∙ Vão Livre: 270 mm
∙ Peso: 107 kg
∙ Freios (dianteiro / traseiro): Hidráulicos a disco
∙ Pneu (roda), dianteira: 80/100-21 (1.60-21)
∙ Pneu (roda), traseira: 100/90-18 (2.15-18)
∙ Capacidade do tanque: 9 litros
∙ Capacidade do reservatório de óleo: 1.1 litro
∙ Capacidade de carga: 150 kg
∙ Velocidade máxima: 160 km/h

DIFERENCIAIS

Balança Traseira de alumínio alta resistência com baixo peso
Guidão Aluminio com Cross Bar e construção "TWIN WALL" com pad
LINK Traseiro em Alumínio de alta resistência
Radiadores em alumínio com reservatório de expansão
Protetores de quadro em plástico injetado
Mesas CNC em alumínio anodizado
Suspensão dianteira Fast Ace Câmara dupla (versão RX) / camara simples (versão R) com ajustes de compressão e retorno
Amortecedor traseiro Fast Ace Racing (versão RX) com ajuste de Compressão e retorno pressurizado a gás
Chassis em aço alta resistencia pintura eletrostática e Sub quadro em alumínio proporcionando leveza e excelente ciclistica
Óleo motor do renomado fabricante LUCAS OIL - USA
Mangueiras de refrigeração em silicone
Manetes e pedal de freio em alumínio forjado conferem excelente resistência
Exclusivo carburador NIMOTA e mangueiras de silicone importados da Malasia
Coroa em aluminio aeronáutico (versão RX) JF SPROCKETS
Corrente de transmissão AFAM (versão RX)
Aros e cubos marca KKE (versão RX) em Aluminio CNC anodizados
Pneus Off Road desenho exclusivo CST - USA (versão RX)
Plásticos do renomado fabricante UFO - ITALY
Lanterna traseira em LED
Discos de freios dianteiro e traseiro importados com exclusivo design 'flor', maior ventilação e performance
Ponteira dimensionada em aluminio e coletor de escape com Bomber (+ 1CV de potência)
Exclusiva bateria de Lítio (versão RX) de última geração, confere durabilidade e redução de peso
Painel de LED Digital Multifunção

Fotos: Divulgação