Motos da nova família Honda 500 chegam ao mercado

A fabricante japonesa Honda lança no mercado brasileiro a nova família de motos 500 como solução para aqueles que buscam a primeira motocicleta de alta cilindrada. Projetadas para quem precisa de um meio de locomoção, tanto para o dia-a-dia quanto para viajar aos fins-de-semana, as versões 2016 da naked CB 500F, da esportiva CBR 500R e da crossover CB 500X chegam com novo design, novas cores e grafismos, com proposta de esportividade, conforto e estilo de pilotagem.

Os três modelos incorporaram novidades, a começar pelas carenagens, com linhas mais fluidas e que conferem maior porte aos modelos. Agora, farol e lanternas são em LED, proporcionando mais segurança para o motociclista, além de agregar modernidade ao visual.

O manete de freio também foi dimensionado e pode ser ajustável, com melhor empunhadura e visual mais esportivo. O assento do piloto tem novo recorte, ficando mais próximo de modelos esportivos. As alças do garupa agora são embutidas na carenagem e contam com design renovado. Na CB 500X, o apelo aventureiro foi valorizado com a adoção de um para-brisa mais alto com até duas possibilidades de montagem, conferindo proteção contra o clima nas viagens mais longas.

Os três modelos contam ainda com painel de instrumentos digital, incluindo velocímetro, conta-giros por gráfico de barras, relógio, hodômetro (total e parcial), consumo de combustível (instantâneo e média), além de indicadores de diagnóstico do motor. A chave de ignição tipo wave compõe o toque final do conjunto.

A nova Família Honda 500 compartilha a mesma base mecânica, com chassi do tipo Diamond Frame, produzido em tubos de aço. A suspensão dianteira conta com garfo telescópico ajustável. A suspensão traseira (Pro-Link) ganhou um novo ajuste. Além disso, a centralização de massas, com o motor próximo ao braço oscilante da suspensão traseira, permite melhor distribuição do peso e mais estabilidade em curvas.

A linha traz nas três versões rodas de liga leve com diâmetro de 17 polegadas e pneus 120/70-ZR17M/C (dianteira) e 160/60-ZR17M/C (traseira). A partir de agora, todos os modelos chegam equipados com pneus Dunlop. O moderno conjunto de freios a disco na dianteira (320 mm) e traseira (240 mm), proporciona o máximo de segurança e conforto em qualquer situação do dia-a-dia. Todos os modelos contam com assistência de freios ABS, mas também há opção de versão sem o sistema antitravamento.

A motorização bicilíndrica oferece uma boa relação de potência e torque. Além disso, atende aos requisitos do PROMOT-4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). O propulsor de quatro tempos e 471 cm³ - DOHC (Double Over Head Camshaft) -, com duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro válvulas por cilindro e arrefecimento a líquido, desenvolve potência máxima de 50,4 cavalos a 8.500 rpm e torque máximo de 4,55 kgfm a 7.000 rpm.

Em todos os modelos o tanque de combustível também foi redimensionado, aumentando a capacidade de combustível (gasolina) em cerca de 1 litro nas para os modelos CB 500F e CBR 500R, totalizando 16,7 L e mais 0.4 L para a versão X, totalizando 17,7 litros. O acréscimo permite um aumento de autonomia. O câmbio é de seis velocidades. A tampa do tanque de combustível também foi reestilizada nos três modelos e está mais esportiva.

Os novos modelos da linha 500 chegam às concessionárias a partir de julho. A CB 500F estará disponível nas cores preto (standard e ABS), branco e vermelho (somente ABS), já a CB 500X, estará disponível em versão única ABS nas cores branco e vermelho. Já a CBR 500R, também em versão única estará disponível nas cores preto e vermelho. Os preços sugeridos para as motos ficam em R$ 26.000 (STD) e R$ 28.000 (ABS) para a CB 500F, R$ R$ 29.000 no caso da CBR 500R e também para a CB 500X.

Todas as motocicletas da família 500 têm três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Os proprietários contam ainda com o serviço de assistência Honda Assistance 24h durante a vigência da garantia em todo o território nacional e em países do Mercosul.

Veja o vídeo:

Fotos: Divulgação
Vídeo: Kiko Tokuda/MOTO.com.br