Kawasaki Z1000 R Edition chega ao Brasil para complementar linha Z

A fabricante japonesa Kawasaki anuncia que a linha Z acaba de ganhar mais um reforço no Brasil com o lançamento de uma edição especial. Trata-se da Z1000 R Edition 2018 chega ao mercado nacional com todos os avanços e modernidades da linha Z1000, além de algumas novidades que tornam a moto ainda mais desejada. O modelo começa a ser oferecido nos concessionários da marca a partir de julho com preço sugerido de R$ 60.990 (frete não incluso) nas cores Metallic Spark Black e Metallic Graphite Gray.

A Z1000 R Edition 2018 vem equipada com componentes de alta precisão e freios com sistema antibloqueio ABS de série. O freio dianteiro é da marca Brembo. O lançamento utiliza um sistema com disco duplo semiflutuante de 310 mm de diâmetro, pinças duplas monobloco M50 e quatro pistões opostos. Na traseira, a R Edition mantém o freio original da Z1000: disco simples de 250 mm com uma pinça e pistão único.

Outro diferencial da Z1000 R Edition está na sua suspensão traseira. Para tornar a pilotagem ainda mais confortável e reduzir os trancos causados pelas irregularidades do asfalto, o lançamento vem equipado com o amortecedor a gás da Ohlins. Entre os diferenciais, o dispositivo oferece uma condução mais versátil e com maior estabilidade.

Além das novas tecnologias na parte mecânica, a Z1000 R Edition traz alguns diferenciais em seu visual. Os novos grafismos em amarelo contrastam com a sua cor predominantemente escura, realçando a imagem de uma fera selvagem em postura de ataque, a partir do conceito de design Sugomi desenvolvido pela Kawasaki para a sua linha Z de supernakeds. Outros detalhes estão no protetor do tanque (tank pad) que vem com a inscrição R Edition e na parte traseira do assento que tem a letra Z grafada no couro.

O lançamento traz ainda todas as atualizações recebidas pela Z1000 modelo 2018. O protuberante motor quatro cilindros de 1.043 cm³ recebeu ajustes em sua ECU – Unidade de Controle Eletrônico – e com isso passou a oferecer uma entrega de potência mais suave, além de reduzir a emissão de poluentes e atender ao PROMOT 4 – regulamentação atual que controla os níveis de emissão de gases por veículos automotivos. Já a suspensão dianteira foi revisada para melhorar a absorção de impactos. Outra novidade está no painel de instrumentos, que agora conta também com indicador digital de marchas.