Horex VR6 ganha versão Classic
Fabricante alemã lança nova versão da VR6, que voltou ao mercado em 2011 após mais de 50 anos sem produção
Por Paulo Souza
Por Paulo Souza
A Horex, fabricante antiga de motocicletas da Alemanha acaba de anunciar mais um modelo para os fãs da marca, a VR6 Classic. Após voltar ao mercado em 2011 (não fabricava motos desde 1960) com a VR6 Roadster, que fez bastante sucesso, a montadora decidiu lançar uma versão clássica.
Seu visual surgiu entre comum acordo de seus revendedores e clientes, que queriam ver a Horex com um design que replicasse os antigos modelos da marca. Segundo Fritz Rombach, vice-presidente de vendas e serviços da Horex, a equipe de engenharia teve a base da VR6 e juntou-se novamente ao professor de design da Universidade de Munique, Peter Naumann, para lançar o modelo Classic.
Esteticamente a VR6 Classic ganhou a cor vermelha com listras prateadas, rodas raiadas e um banco de couro com uma costura refinada. Além de passar por algumas modificações técnicas.
O propulsor que equipa a “Classic” é o mesmo utilizado na versão “Roadster“, um motor de seis cilindros em “V” com angulação de 15° de exatos 1.218 cm³, que gera 126 cv de potência a 8.500 rpm e torqu de 12,3 kgf.m. Nesta versão Classic ele recebeu alterações para entregar mais torque em baixas e médias rotações, além de receber um novo sistema de escape na configuração 6-em-2.
A ciclística também foi alterada, segundo a Horex, a principal mudança foram as rodas raiadas de alumínio produzidas pela marca Kineo especialmente para a Horex VR6 Classic. A suspensão traseira ganhou balança monoamortecida Sachs, a dianteira continua a mesma encontrada na “Roadster”, um garfo invertido da marca WP, totalmente ajustável.
A Horex informou que os primeiros modelos da VR6 Classic estarão sendo entregues em novembro deste ano, e já está disponível para pedidos nas revendedoras da marca na Alemanha por 24,500 euros.
Fotos: Divulgação
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