Cada vez mais atuantes no cenário esportivo nacional, os quadriciclos terão uma categoria à parte na 15ª edição do Rally dos Sertões, que será disputada de 5 a 18 de agosto, totalizando cerca de cinco mil quilômetros entre Goiânia (GO) e Salvador (BA).
Os veículos que até então competiam junto com as motos contarão com resultados próprios e serão repartidos em quatro classes: de 250cc até 350cc, até 500cc, até 750cc e a partir de 750cc. Os resultados das três primeiras valerão pontos para o Mundial da modalidade, organizado pela FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
“Antes nós fazíamos essa separação entre motos e quadriciclos de maneira informal. Agora ficará mais simples para todo mundo”, afirma Carlo Collet, o primeiro a desafiar o Rally dos Sertões em um quadriciclo, em 2001, e atual campeão da prova.
Os quadriciclos têm estrutura e visual semelhantes à de um triciclo. Para participar do Sertões, a preparação é livre, desde que a máquina tenha sistema de iluminação com geração própria de luz.
Os modelos de competição priorizam leveza, alta potência, eficiente suspensão e um baixo centro de gravidade. O grande desafio para pilotos e equipes é o acerto para os diferentes tipos de pisos.