Off-Road
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Acontece neste domingo (26), na cidade de Campos do Jordão (SP), a 3ª etapa Campeonato Brasileiro de Enduro FIM.
O MOTO.com.br entrevistou o piloto Vitor Borges (25), para sua série de matérias para a melhor divulgação das competições off-road aos leitores do site.
Vitor Borges é piloto da Team MXF, equipe da MXF Motors. No vídeo abaixo, gravado por ele especialmente para o nosso editorial, ele dá foco em sua MXF 250 RX, da qual é detalhada sobre as melhorias direcionadas para o Enduro brasileiro.
Veja algumas motos do modelo MXF 250 RX que Vitor Borges usa.
Uma moto de competição, quando saída da fábrica, já é totalmente resistente para colocá-la na pista de motocross e Enduro.
Para uma competição de alta resistência e performance, como acontece com o Brasileiro de Enduro, algumas motos precisam de melhorias.
Neste vídeo a MXF 250 RX do piloto Vitor Borges foi melhorada para a competição. Assista:
Para ver os vídeos e mais detalhes, clique aqui.
MOTOR
Motor: 250cc, 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado a água;
Torque máximo: 23N.m/7000r/min;
Potência máxima: 28 CV/9000r/min;
Sistema de transmissão secundária: corrente, coroa e pinhão;
Sistema de ignição: C.D.I;
Sistema de partida: partida elétrica e pedal kick starter;
Velocidade máxima: 160 km/h;
Injeção eletrônica.
SUSPENSÃO E FREIOS
Quadro em aço cromo molibdênio de alta resistência;
Suspensão dianteira: Fast Ace câmara dupla;
Freios (dianteiro/traseiro): hidráulicos a disco.
DIRIGIBILIDADE
Sistema de transmissão: manual, 6 velocidades, sistema internacional (1 para baixo e 5 para cima);
Sistema de embreagem: multidisco, banho de óleo, acionamento por cabos;
Movimentação: por corrente.
DIMENSÕES E CAPACIDADE
Dimensões gerais: 2160 x 830 x 1.300mm. Distância entre rodas: 1450mm;
Altura do assento: 950mm. Vão livre: 270mm;
Pneu (roda) dianteiro: 80/100-21 (1.60-21);
Pneu (roda) traseiro: 100/90-18 (2.15-18);
Capacidade do tanque: 7.5 litros;
Capacidade do reservatório de óleo: 1.6 litros;
Peso: 111 kg; Capacidade de carga: 150 kg;
Porte grande.