Off-Road
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No final da semana passada, durante o Tokyo Motorcycle Show, mais uma grande fabricante do mundo das duas rodas deu os primeiros sinais de que vai ampliar a presença no mercado de motos elétricas. O evento na capital japonesa viu a revelação da Honda CR Electric, protótipo elétrico da marca.
Uma primeira visualizada na motocicleta, sem a devida atenção, faz o leitor imaginar que se trata de mais um modelo da linha CRF, já que a Honda CR Electric segue, basicamente, o padrão visual das motocicletas da linha off-road da marca.
Entretanto, um olhar mais atento vai notar a ausência do manete de embreagem no punho esquerdo, já que motocicletas elétricas não possuem transmissão com marchas, com o torque sendo entregue de forma instantânea.
A fabricante não divulgou dados sobre a bateria, seja na autonomia ou no desempenho - o que era de se esperar, já que se trata de um conceito. Entretanto, nota-se que a suspensão dianteira fica a cargo da Showa, uma das principais fabricantes de suspensões do mundo.
Ao exibir a CR Electric, a Honda se junta a outras grandes fabricantes de motocicletas a demonstrar interesse nas motos elétricas: a KTM também optou pelo off-road ao colocar no mercado a Freeride EX-C, que já está na segunda geração.
Já a Yamaha preferiu seguir para a modalidade Trial e exibiu a TY-E para a disputa do Trial-E Cup e a Harley-Davidson optou por não fugir tanto ao estilo característico da marca ao apresentar a LiveWire, que chega ao mercado neste ano.