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O motor é o mais potente da categoria, com dois cilindros paralelos e que gera até 48 cv de potência máxima. As medidas de curso e diâmetro resultam em características de um motor superquadrado, que trabalha muito bem em altas rotações. Neste caso a potência máxima é atingida nos 10 mil rpm.
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Ficha Técnica Z 400
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Motor |
4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
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Cilindrada |
399 cc |
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Diâmetro x curso |
70,0 x 51,8 mm |
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Taxa de compressão |
11,5:1 |
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Sistema de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
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Sistema de combustível |
Injeção eletrônica (32 mm x 2) |
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Ignição |
Digital |
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Partida |
Partida elétrica |
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Lubrificação |
Lubrificação forçada (cárter úmido) |
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Potência máxima |
48 cv / 10.000 rpm |
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Torque máximo |
{3.9 kg¦?m} / 8.000 rpm |
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Comprimento total |
1.990 mm |
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Largura total |
800 mm |
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Altura total |
1.055 mm |
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Entre eixos |
1.370 mm |
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Altura mínima do solo |
145 mm |
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Altura do assento |
785 mm |
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Peso em ordem de marcha |
167 kg |
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Capacidade do tanque |
14 litros |
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Dianteira: |
Garfo telescópico de 41 mm |
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Traseira: |
Amortecedor a gás com ajuste de pré-carga da mola e atuação por link |
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Dianteiro: Tipo |
Disco semi-flutuante de 310 mm |
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Dianteiro: Pinça |
Pistão duplo |
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Traseiro: Tipo |
Disco de 220 mm |
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Traseiro: Pinça |
Pistão duplo |
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Z400 2020 |
R$ 23.290,00 |