Mundial SBK
Mundial SBK
A Pirelli foi confirmada pela Dorna WorldSBK Organization por mais quatro temporadas como fornecedora oficial de pneus para todas as categorias do Campeonato Mundial de Superbike, que renovou contrado até 2023.
A empresa italiana também anunciou que a partir de 2020, todas as categorias do Mundial de Superbike usarão exclusivamente pneus slicks Diablo Superbike, incluindo a WorldSSP600 e WorldSSP300 e a recém-nascida Yamaha R3 bLU cRU European Cup, que contarão com a tecnologia e o desempenho oferecidos pelo principal produto da linha Pirelli, que substituirá o pneu Diablo Supercorsa SC usados nessas classes.
Roberto Righi, Vice-Presidente Executivo Comercial Moto & Velo da Pirelli comentou a renovação do contrato: “O esporte a motor é historicamente uma parte importante do DNA da nossa empresa e a parceria da Pirelli com o Campeonato Mundial de Superbike representa, sem dúvida, uma das colaborações de maior longevidade e sucesso na história. Essa renovação oferece continuidade à nossa estratégia corporativa, que nos últimos anos, permitiu a Pirelli se estabelecer como referência absoluta no segmento de competições, através desta excelente plataforma para desenvolver e promover produtos.”
Iniciada em 2004 e projetada para conter os custos gerais da execução do campeonato, a parceria técnica estabelecida entre a Pirelli, a Federação, promotor, equipes e pilotos representou o primeiro exemplo de pneu exclusivo na história das principais competições de corrida. Agora, depois de quase vinte anos, provou ser uma escolha vencedora seguida por outros campeonatos de duas e quatro rodas, porque oferece a todos os pilotos e equipes as mesmas oportunidades de competir pela vitória, com um suprimento de pneus justo e idêntico para todos.
Desde o início de seu envolvimento no Campeonato Mundial, a Pirelli não se restringiu a desempenhar o mero papel de fornecedor único de pneus, mas tem sido um parceiro ativo do campeonato, contribuindo para a identidade e peculiaridades que sempre o distinguiram de outras competições de motos, aplicando também aos pneus a filosofia de 'produção' de motos de série. Portanto, a Pirelli opta por não fornecer soluções de protótipo ao campeonato, mas por pneus que podem ser comprados no mercado. E, mantendo-se fiel a essa filosofia, a empresa de pneus de Milão continuou inovando tecnologicamente e ditando a nova geração de pneus de corrida usados em todo o mundo.
Quanto a chegada dos pneus slick à todas as classes, o objetivo da Pirelli é envolver gradualmente os campeonatos nacionais em que participa, oferecendo o mesmo produto que será usado nos campeonatos mundiais. De fato, as soluções slicks não são capazes apenas de garantir um melhor desempenho do que os pneus com ranhuras, permitindo que os motociclistas explorem todo o potencial de suas máquinas e também se tornem uma nova referência para todos os motociclistas e pilotos amadores que gostam de usar sua própria motocicleta na pista, participando de track days.
"Eu acompanho este campeonato pela Pirelli desde o início de nossa aventura como fornecedor de pneus únicos para todas as classes", disse Giorgio Barbier, Diretor de Motorsport de Motocicletas da Pirelli, "Estou satisfeito com essa renovação porque nos permitirá continuar trabalhando para oferecer aos pilotos, assim como a todos os motociclistas do mundo, o melhor desempenho possível nos pneus de corrida de motocicletas. A partir do próximo ano, com a troca de pneus slicks para todas as categorias, veremos melhoras significantes de performance.”
Atualmente a Pirelli é fornecedora exclusiva de pneus do Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 2010 e está historicamente envolvida no Mundial de Rally, no Mundial de Motocross,Mundial de Endurance e vários campeonatos nacionais. Entre os principais estão o Campeonato Britânico de Superbike, CIV (Campeonato Italiano), Superbike IDM (Campeonato Nacional Alemão), FSBK (Campeonato Nacional Francês) e o Campeonato Brasileiro de Superbike.