Depois da abertura dos certames do Mundial de Superbike e da MotoGP, chega a vez do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade iniciar as atividades da temporada 2007.
No próximo fim de semana, a categoria nacional estará no circuito paulista de Interlagos para a primeira corrida do ano, bastante aguardada pelos amantes do esporte a motor sobre duas rodas em função das novidades que trará. A principal delas é a implementação da classe Hornet, que assume o lugar da Supersport, sendo exclusiva para o modelo de 600cc 4T da Honda.
“A categoria já nasce com o grid cheio. Estamos esperando cerca de 30 motos em Interlagos, o que é um número bastante expressivo”, disse Marcus Oliveira, diretor de prova do campeonato. “A emoção está garantida também pelo fato da preparação ser limitada. Ou seja, o que fará a diferença será o talento e a dedicação dos pilotos”, acrescentou.
Seguindo os moldes do Mundial, os equipamentos da Superbike (1000cc) passarão a disputar duas baterias em cada etapa. “Com essa novidade, o condicionamento físico dos pilotos será fundamental”, lembrou Oliveira.
A partir deste ano, a classe das 250cc terá motos Honda modelo Twister. Dentro desta categoria, haverá uma competição paralela: a das 250cc Júnior, a porta de entrada do Brasileiro, com pilotos de até 17 anos. As 125cc e as 500cc foram extintas. A marca oficial de pneus será a Pirelli.
Os treinos livres e cronometrados serão realizados no sábado, dia em que será feita a estréia da sessão Superpole. Nela, estarão os dez melhores pilotos dos treinos classificatórios para uma bateria de 15 minutos, que irá definir a posição de largada de cada classe. O pole-position, além do lugar de honra do grid, garantirá um ponto adicional no campeonato.
Quem quiser assistir de perto às emoções da primeira etapa do Brasileiro de Motovelocidade só precisa retirar os convites — gratuitamente — nas concessionárias Honda da cidade.
Confira a programação:
Sábado (17)
Vistorias: 8h às 9h
Treinos livres
- 250cc e 250cc Júnior: das 9h às 9h40
- Hornet 600cc: das 9h50 às 10h30
- Superbike: das 10h40 às 11h20
Treinos Cronometrados
- 250cc e 250cc Júnior: das 11h30 às 12h10
- Hornet 600cc : das 12h20 às 13h00
- Superbike: das 13h10 às 13h50
Superpole
- 250cc e 250cc Júnior: das 15h às 15h15
- Hornet 600cc: das 15h25 às 15h40
- Superbike: das 15h50 às 16h05
Domingo (18)
Warm-up
- Superbike: das 9h às 9h15
- 250cc e 250cc Júnior: das 9h25 às 9h40
- Hornet 600cc: das 9h45 às 10h
Provas
- Superbike: 11h10 (17 voltas)
- 250cc e 250cc Júnior: 12h20 (14 voltas)
- Hornet 600cc: 13h50 (17 voltas)
- Superbike: 15h (17 voltas)