Motociclismo
Motociclismo
A centenária fabricante anglo-indiana Royal Enfield , uma das fabricantes de motos mais antigas do mundo está de volta ao país com operação oficial e aposta em um nicho sem concorrentes para conquistar seu espaço.
A marca abre em breve as portas da primeira concessionária no país, instalada na capital paulista, no bairro de Moema.
O site da loja Royal Enfield SP já está no ar e pode ser visitado no endereço royalenfieldsp.com.br, contendo apresentações e fichas técnicas das motos, além de demais informações preliminares da marca no país.
A Royal Enfield foi uma das marcas que mais cresceram em vendas no mundo em 2016 , e vem investindo muito na reformulação de sua linha.
Ela volta a operar no Brasil apostando em um segmento inexplorado por aqui: o de modelos clásssicos no design, mas que também adotam conjuntos mecânicos simples e que remetem aos sanoss 1960 — mas, claro, com a confiabilidade exigida hoje e atendendo às normas e emissões vigentes.
Apuramos os preços — uma grande dúvida dos motociclistas —, que ainda não foram divulgados oficialmente. A expectativa é que, inicialmente, serão comercializados três modelos: Bullet 500 , com preço estimado por volta dos R$ 19.000. Classic 500 , com preço estimado entre R$ 20.000 e R$ 22.000, dependendo da pintura e a café racer Continental GT 535 , por aproximadamente R$ 23.000.
Bullet e Classic compartilham o chassi de berço simples e o motor, um monocilíndrico de 499 cm³, arrefecido a ar. São 26,1 cv de potência máxima para a Bullet e 27,2 cv para a Classic. O ponto forte deste motor está no excelente torque de 4,2 kgf.m a apenas 4.000 rpm (uma Honda CB 500F tem 4,5 kgf.m a 7.000 rpm).
A Continental traz uma ciclística mais caprichada, com chassi de berço duplo, suspensões e pneus mais esportivos. O motor de 535 cm³ (também monocilindrico e a ar) entrega 29,1 cv e 4,5 kgf.m a 4.000 rpm.
A trail Hymalaian foi apresentada no Salão de Milão 2017 e está prevista para o Brasil no segundo semestre, provavelmente fazendo sua primeira aparição durante o Salão Duas Rodas, na cidade de São Paulo e que está programado para o final do ano.
Fotos: Royal Enfield/Divulgação