Novidade eletrizante e limitada da canadense Damon!

 A Damon Motorcycles está com novidade elétrica limitada a 100 unidades!!

A pouco tempo escrevemos sobre a Hypersport Premier, a esportiva da marca. Uma Naked já era esperada, afinal é só "tirar a roupa”.

A Damon surgiu por acidente literalmente. Em 2016 seu  CEO e cofundador bate sua moto em Jacarta e jura que isso não iria se repetir. Devido a isso, um ano depois surge o primeiro alerta de colisão em motocicleta. Já em 2019, a primeira motocicleta inteligente do mundo com sistema de aviso de colisão nasce dentro do laboratório de Damon. Em 2022 as entregas das HyperSport começam e  os novos modelos também, como a HyperFighter Colossus.

A previsão para 2024 é 40% a menos de colisões frontais e vai além, não é só para as motos pois a tecnologia será compartilhada com todos os veículos inteligentes.

E a novidade da marca já tem local e data para mostrar a cara! Acontecerá em Las Vegas no estado americano de Nevada, de 05 a 08 de Janeiro de 2022 na Consumer Electronics Show (CES), uma feira profissional que acontece anualmente que é denominado como o maior evento de tecnologia do calendário.

A empresa canadense Damon Motorcycles apresentará sua próxima criação que chega limitada a 100 unidades apenas!

Segundo a marca, essa naked gera 200cv , 20,39kgf.m de torque, faz de 0 a 100 em 3 segundos, sua velocidade máxima é de 270km/h e tem refrigeração líquida. 

O conjunto de baterias de 20kWh da uma autonomia de 235km e pode ser carregada de três maneiras diferentes, sendo a mais rápida (DC) atingindo 80% da carga total em 45 minutos.

 Foto: Divulgação

O que se sabe até o momento é que o motor gera uma potência máxima de 200 cv e é refrigerado a líquido, sendo alimentado por um conjunto de baterias de 20 kWh, que por sua vez podem ser carregadas de três formas distintas, e o carregamento rápido DC permite alcançar 80% da bateria em apenas 45 minutos.

O pacote de tecnologia também não é pequeno. Para ter um exemplo, o sistema CoPilot é um sistema de alerta avançado de 360° que verifica o perigo potencial e emite alertas táteis no guidão, LEDs de para-brisas integrados câmeras frontais e traseiras, além de radares de longo alcance. Isso sem contar o sistema ABS, freio de estacionamento, aplicativo de celular, controle de tração, conectividade wireless, modos de pilotagem, marcha a ré, entre outras coisas mais.

A velocidade da evolução dessas motos está diretamente proporcional a velocidade da obras de artes que vem sendo criadas. 

Comecei a andar de moto em DT 180, CG 125, CB 400 e jamais imaginei motos como as que vem sendo criadas! É muita evolução e tecnologia para um período tão curto. Em breve para tirar habilitação precisaremos apenas de um diploma em tecnologia.