Mobilidade
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O treze vezes vencedor da MotoGP-500GP, campeão da WorldSBK 2010/2012 pela Aprilia e atual proprietário da equipe de Moto3, não pára! Muito pelo contrário, está acelerando como nunca acelerou na vida!
Max Biaggi tem trabalhado bastante com a Voxan Motors que foi fundada na França em 1995 e cinco anos depois foi adquirida pela Venturi, teve seu rumo alterado. O foco passou a ser as elétricas!
A dois anos com a idéia de estabelecer um novo recorde de velocidade para categoria das motos elétricas, a Voxan idealizou três projetos de carrocerias diferentes para a nova moto, sendo uma completamente carenada visando a aerodinâmica, uma naked e outra com a cauda exposta. Tudo isso para enfrentar qualquer tipo de vento!
PROPULSÃO
Motor: motor elétrico Mercedes-Benz EQ
Potência máxima: 320 kW (435 HP)
Pacote de bateria: íon de lítio - 829V - 5 kWh
Resfriamento: Líquido, por trocador de calor de água / gelo seco
ESPECIFICAÇÕES
Comprimento: 2700 mm
Altura do assento: 685 mm
Distância entre eixos: 1957 mm
Peso: 296 kg
Suspensão dianteira: braço oscilante duplo com amortecedor central + guiador deslocado com barras de ligação
Suspensão traseira: braço oscilante duplo com amortecedor central
Pneus: Michelin Power RS + (dianteiro: 120/70 ZR17 / traseiro: 190/55 ZR17)
Freio traseiro: disco de 305 mm - pinça de 4 pistão
E vamos ao resultado alcançado pela Voxan Wattman e Max Biaggi
Em uma pista com um quilômetro de extensão a velocidade máxima alcançada foi 456km/h com a moto de até 300kg
Com a moto pesando mais que 300kg, a velocidade máxima ficou em 408km/h
De acordo com os regulamentos da FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), a velocidade do Voxan Wattman obtida em uma pista com 1 km, medidas em direções opostas, em um período de duas horas. De acordo com as regras da Federação, a velocidade final é a média das duas velocidades registradas nessas duas corridas.
O velocímetro do Wattman registrou uma velocidade instantânea máxima de 470,257 km/h. A Voxan projetada por Sacha Lakic, obteve um desempenho alucinante
Assista o vídeo a seguir para ver como foi:
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