QUADRICICLO SUZUKI LT50
Diversão e Aventura para a criançada mais ousada...
Por Fredy
Preparado para encarar barro, poeira e muitos obstáculos, o LT50 conta com pneus de baixa pressão amplos e resistentes. Com ele a criançada não vai ficar de fora dos passeios nos finais de semana, seja no campo, na praia ou em trilhas. Além disso o LT50 é perfeito para diversão nos condomínios fechados, onde poderá rodar com total tranqüilidade e segurança.
O quadriciclo é exclusivo para as crianças, por isso possui detalhes que garantem a segurança do piloto mirim e a tranqüilidade dos pais, como por exemplo, o acelerador ajustável com controle de velocidade em dois estágios. Outra ótima notícia é a presença de um interruptor por cordão; de fora do quadriciclo o adulto pode, num rápido puxão, acionar o interruptor e desligar o motor.
O registro de combustível desliga-se automaticamente quando o motor não está em funcionamento, e uma trava de partida impede que o quadriciclo seja ligado sem que o freio de estacionamento esteja acionado.
Além de todas essas medidas de segurança, assim como nas motocicletas ou quadriciclos de maior cilindrada, ao conduzir o LT50 é imprescindível que o piloto esteja sempre equipado com roupas e assessórios apropriados, principalmente o capacete.
Para resistir às estripulias da garotada o LT50 apresenta um conjunto robusto, porém leve (48 Kg). O motor monocilíndrico, dois tempos, refrigerado a ar oferece boa potência. O sistema de partida por cordão é fácil de acionar e a ignição eletrônica é livre de manutenção.
O quadriciclo não possui câmbio, a transmissão é automática, o que torna a pilotagem muito simples. Para sair por aí enfrentando obstáculos nos terrenos mais variados basta acelerar.
A fim de facilitar o sobe e desce do piloto no quadriciclo, o assento é baixo (470mm) e o protetor de calor do escapamento impede o contato direto com as peças quentes. O banco macio oferece conforto, e o revestimento do guidão protege contra impactos.
O LT50 está disponível nas cores branca e amarela em todas as Concessionárias Autorizadas Suzuki, que também oferecem serviço especializado e peças originais de reposição para o modelo.
Preço sugerido ao público: R$ 4.477,00
FICHA TÉCNICA LT 50
MOTOR: 2 TEMPOS, MONOCILINDRO, REFRIGERADO A AR
CILINDRADA: 49 cm³
DIÂMETRO E CURSO: 41,0 MM X 37,8 MM
TAXA DE COMPRESSÃO: 5,9 :1
TRANSMISSÃO: AUTOMATICA
SISTEMA DE TRANSMISSÃO: CORRENTE
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO: AUTO LUBE
ALIMENTAÇÃO: CARBURADOR MINUKI VM12SC - MECÂNICO
IGNIÇÃO: TIPO ELETRÔNICA DIGITAL
SISTEMA DE PARTIDA: A CORDÃO
COMPRIMENTO TOTAL: 1.125 MM
LARGURA TOTAL: 640 MM
ALTURA TOTAL: 710MM
DISTÃNCIA ENTRE EIXOS: 765 MM
DISTÂNCIA DO SOLO: 75 MM
ALTURA DO ASSENTO: 475 MM
PESO SECO: 48 KG
SUSPENSÃO DIANTEIRA: NA
SUSPENSÃO TRASEIRA: NA
FREIO DIANTEIRO: NA
FREIO TRASEIRO: TAMBOR DE ACIONAMENTO MECÂNICO COM SAPATAS EXPANSORAS INTERNAS
PNEU DIANTEIRO: 145/70-6
PNEU TRASEIRO: 145/70-6
TANQUE DE COMBUSTÍVEL: 1,5 LITROS
ÓLEO DO MOTOR: 0,5 LITROS (COM TROCA DO FILTRO)
POTÊNCIA MÁXIMA: 2,0 HP Á 5.000 RPM
TORQUE MÁXIMO: 0,27 KGF.M Á 3.000 RPM
CORES: BRANCO, AMARELO
Fonte:
Equipe MOTO.com.br
O quadriciclo é exclusivo para as crianças, por isso possui detalhes que garantem a segurança do piloto mirim e a tranqüilidade dos pais, como por exemplo, o acelerador ajustável com controle de velocidade em dois estágios. Outra ótima notícia é a presença de um interruptor por cordão; de fora do quadriciclo o adulto pode, num rápido puxão, acionar o interruptor e desligar o motor.
O registro de combustível desliga-se automaticamente quando o motor não está em funcionamento, e uma trava de partida impede que o quadriciclo seja ligado sem que o freio de estacionamento esteja acionado.
Além de todas essas medidas de segurança, assim como nas motocicletas ou quadriciclos de maior cilindrada, ao conduzir o LT50 é imprescindível que o piloto esteja sempre equipado com roupas e assessórios apropriados, principalmente o capacete.
Para resistir às estripulias da garotada o LT50 apresenta um conjunto robusto, porém leve (48 Kg). O motor monocilíndrico, dois tempos, refrigerado a ar oferece boa potência. O sistema de partida por cordão é fácil de acionar e a ignição eletrônica é livre de manutenção.
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O quadriciclo não possui câmbio, a transmissão é automática, o que torna a pilotagem muito simples. Para sair por aí enfrentando obstáculos nos terrenos mais variados basta acelerar.
A fim de facilitar o sobe e desce do piloto no quadriciclo, o assento é baixo (470mm) e o protetor de calor do escapamento impede o contato direto com as peças quentes. O banco macio oferece conforto, e o revestimento do guidão protege contra impactos.
O LT50 está disponível nas cores branca e amarela em todas as Concessionárias Autorizadas Suzuki, que também oferecem serviço especializado e peças originais de reposição para o modelo.
Preço sugerido ao público: R$ 4.477,00
FICHA TÉCNICA LT 50
MOTOR: 2 TEMPOS, MONOCILINDRO, REFRIGERADO A AR
CILINDRADA: 49 cm³
DIÂMETRO E CURSO: 41,0 MM X 37,8 MM
TAXA DE COMPRESSÃO: 5,9 :1
TRANSMISSÃO: AUTOMATICA
SISTEMA DE TRANSMISSÃO: CORRENTE
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO: AUTO LUBE
ALIMENTAÇÃO: CARBURADOR MINUKI VM12SC - MECÂNICO
IGNIÇÃO: TIPO ELETRÔNICA DIGITAL
SISTEMA DE PARTIDA: A CORDÃO
COMPRIMENTO TOTAL: 1.125 MM
LARGURA TOTAL: 640 MM
ALTURA TOTAL: 710MM
DISTÃNCIA ENTRE EIXOS: 765 MM
DISTÂNCIA DO SOLO: 75 MM
ALTURA DO ASSENTO: 475 MM
PESO SECO: 48 KG
SUSPENSÃO DIANTEIRA: NA
SUSPENSÃO TRASEIRA: NA
FREIO DIANTEIRO: NA
FREIO TRASEIRO: TAMBOR DE ACIONAMENTO MECÂNICO COM SAPATAS EXPANSORAS INTERNAS
PNEU DIANTEIRO: 145/70-6
PNEU TRASEIRO: 145/70-6
TANQUE DE COMBUSTÍVEL: 1,5 LITROS
ÓLEO DO MOTOR: 0,5 LITROS (COM TROCA DO FILTRO)
POTÊNCIA MÁXIMA: 2,0 HP Á 5.000 RPM
TORQUE MÁXIMO: 0,27 KGF.M Á 3.000 RPM
CORES: BRANCO, AMARELO
Fonte:
Equipe MOTO.com.br
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