Apresentada ao público durante o Salão de Milão, em novembro passado, a belíssima Ducati 1098cc Superbike já ganhou duas novas opções de cores, antes mesmo de chegar ao acesso dos consumidores.
Além do tradicional vermelho, os fanáticos pela marca italiana agora podem “namorar” o novo modelo no tom amarelo e preto.
O amarelo vibrante foi adotado pela versão convencional do conjunto, enquanto o preto ganhou vida na série S, equipada com itens mais sofisticados, como freios Brembo dotados de pinças produzidas a partir de um monobloco.
A grande façanha da 1098, porém, está por trás do visual, já que se trata da primeira criação da montadora a unir a alta tecnologia do Mundial de MotoGP e do WSBK. O resultado foi o nascimento da motocicleta de rua mais veloz, mais leve e mais sofisticada da história da fabricante, considerada pelos fãs como a Ferrari das duas rodas.
Para empurrar a máquina, a Ducati utilizou um propulsor L-twin Tetastretta com pistões que se deslocam juntamente em 90º para gerar 160 cv de potência e 12,5 kgm/f de torque. A Superbike 1098 tem cerca de 17 cv a mais em relação à versão antiga e pesa 15 quilos a menos, agora com 173 kg em peso seco.
O início da comercialização da moto nas lojas está previsto para fevereiro deste ano. O preço sugerido será de US$ 14.995 para a primeira versão, US$ 19.995 para a S e US$ 24.995 para a chamada Tricolor, uma reprodução do modelo utilizado nas competições.