26 de January de 2006
O design esportivo, que remete ao estilo naked (sem carenagem), é a principal característica da Honda CG 150 Sport 2006, que chega este mês às concessionárias do país. Projetada sob ângulo de tecnologia, robustez e esportividade, o modelo da montadora desponta no mercado brasileiro com a nova cor vermelha metálica, sendo disponível também na tradicional preta.
Nas tampas laterais, o predomínio fica por conta da cor prata. O painel de instrumentos, com desenho sofisticado, oferece boa visualização do velocímetro, das luzes indicadoras de direção, luz alta, neutro, marcador do nível de combustível, hodômetro total e parcial, além do tacômetro analógico elétrico. A rabeta, de linhas marcantes, mantém entradas de ar e alças ergonômicas. Seu desenho, assim como o da lanterna traseira, com os refletores integrados, transmite mais modernidade à motocicleta.
O farol baixo acende automaticamente com o acionamento do motor, característica importante para a segurança do piloto, uma vez que trafegar com o farol aceso, mesmo durante o dia, além de ser uma medida preventiva, é exigida por lei.
Para oferecer ainda mais segurança na pilotagem noturna, o farol com lâmpada de 35/35W, associada ao conjunto de refletores multifocais, resulta em uma iluminação com mais eficiência. O Sistema Honda de Proteção também acompanha o modelo, com o "Shutter-key" (fechadura adicional com chave sextavada para proteger o miolo da chave de ignição), "Comb-lock" (trava do guidão combinada à ignição) e chave com mais combinações de segredos.
O escapamento, na tonalidade grafite, possui ângulo de saída inclinado, acompanhando o da rabeta, e é dotado de um protetor na maior parte de sua extensão a fim de diminuir a possibilidade de contato com superfícies aquecidas.
Para empurrar a motoca com maior eficiência, o motor OHC de 149,2 cc conta com balancins roletados, que reduzem o atrito no acionamento das válvulas, proporcionando grande durabilidade. O comando de válvulas especial e o carburador de acionamento a vácuo contribuem para que a potência máxima da CG 150 Sport chegue a 15,3CV a 8.000 rpm e torque máximo de 1,41kgf.m a 7.000 rpm, garantindo respostas precisas, rápida subida de giros e potência inclusive em altas rotações, além de torque disponível desde as baixas rotações.
O tanque de combustível, que tem capacidade para 14 litros e formato anatômico, permite o encaixe confortável das pernas do piloto e proporciona ao modelo boa autonomia para realização de longos percursos.
Segundo a fabricante, a estabilidade é um dos destaques da moto, que conta com rodas de liga leve com a nova tonalidade grafite e pneus de perfil esportivo sem câmera, do tipo 80/100-18M/C 47P (dianteiro) e 110/80-17M/C 57P (traseiro), montados em rodas de liga leve. Os amortecedores traseiros, com cinco posições, permitem ajustes na tensão das molas de acordo com o peso transportado.
O preço público sugerido da CG 150 Sport é de R$ 7.400,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo e não inclui despesas com frete e seguro. A motocicleta tem um ano de garantia, sem limite de quilometragem.