VFR1000 terá câmbio semi-automático

Novas imagens e boatos referentes ao lançamento da Honda VFR1000 começaram a circular pelo universo virtual nesta semana.

Para a imprensa européia, é praticamente certa a apresentação do modelo na próxima edição do Salão de Paris, marcada para setembro.

Como destacamos no mês passado, a máquina pertencente à categoria “Sport Touring” será empurrada por um motor V5 de 1000 cilindradas e configuração derivada do propulsor de 990cc utilizado até 2006 na moto RC211V, do Mundial de MotoGP.

Segundo os rumores da mídia internacional, a nova VRF terá ainda um câmbio semi-automático e chassi em alumínio com duas estruturas independentes, que utilizam o motor como ponto de união e reforço.

A motocicleta será fruto de uma ambição dos nipônicos em criar um equipamento extremamente avançado em termos de eletrônica, freios, motor e chassi. Serão disponíveis duas versões: VFR1000F e a touring VFR1000GT.