Acontece
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Na noite do dia 08 de junho, foi comemorado na Embaixada do Reino Unido, em São Paulo, o Jubileu da Rainha Elizabeth II e a celebração do seu aniversário de 96 anos, que foram completados em abril.
A Triumph Motorcycles, uma das marcas inglesas mais tradicionais do mundo, apoiou essa festa e marcou presença com a presença dos embaixadores Chef Fogaça, Karina Simões e do Elas Pilotam, Bruna Wladyka. Aproveitando a festa da Rainha, o Chef Henrique Fogaça teve seu contrato renovado como Embaixador Oficial da Triumph no Brasil.
Esta parceria teve início em 2017. Para quem não conhece, o chef Henrique Fogaça é proprietário de vários restaurantes e bares e um dos jurados do programa Master Chef, e uma das suas paixões é o motociclismo. Desde então, passaram cinco anos e a parceria se consolidou. Fogaça aprendeu a admirar ainda mais os produtos da Triumph e, ao mesmo tempo, vem contribuindo fortemente para levar a marca inglesa a novos públicos. “Para mim, é uma honra anunciar a continuidade deste trabalho em um evento tão importante para a cultura britânica”, afirma Fogaça.
A partir de agora, Fogaça passa a rodar com dois novos modelos de motocicletas Triumph em São Paulo (SP) e nas suas viagens de final de semana: a nova big trail Tiger 1200 Rally, que já está em produção em Manaus (AM). Já andamos na Nova Tiger 1200, para ver o que achamos confira o vídeo!
E a grande novidade é sua nova moto, a clássica Speedmaster, modelo que será lançado no mercado brasileiro no segundo semestre.
A Speedmaster é uma integrante da família Bonneville que mescla o estilo retrô e custom, tudo isso com um motor de 1200 cilindradas.
A nova moto mede 2,42 metros de comprimento, 91 cm de largura, 1,05 m de altura e 1,50 m de entre-eixos, ela é mais baixa e longa do que a família Bonneville.
O motor é o mesmo que equipa a Bonneville T120, um bicilíndrico de 1.200 cm³, comando simples no cabeçote, refrigeração líquida, 78 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10,8 kgf.m a 4.000 rpm.
A Speedmaster deve vir para ocupar uma faixa de preço entre as custom de baixa/média cilindrada, como a Kawasaki Vulcan, e a de alta cilindrada da Harley-Davidson.A Triumph deve liberar maiores informações próximo do lançamento, vamos aguardar.