Acontece
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A Honda Indonésia apresentou em grande estilo uma versão anabolizada para o Sport CUB New Supra GTR 150 como uma proposta de veículo de duas rodas versátil para rodar com desenvoltura no caótico trânsito das grandes cidades e andar também em estradas de terra.
Até dá para confundir o New Supra GTR 150 com uma motocicleta tradicional por conta do visual robusto e das rodas aro 17, mas trata-se realmente de uma motoneta com motor de 149,16 cm³, DOHC, refrigeração líquida, injeção eletrônica PGM-FI e câmbio de seis velocidades (1-N-2-3-4-5-6).
De acordo com filial da marca japonesa na Indonésia, a motorização compacta do New Supra GTR 150 pode desenvolver uma potência de 15,9 cavalos a 9.000 rpm e torque de 1,38 kgfm a 6.500 rpm, permitindo atingir uma velocidade máxima de até 122 km/h. Os freios são a disco nas duas rodas.
Outro trunfo bastante destacado pelo fabricante no lançamento do New Supra GTR 150 é o baixo consumo para o modelo, podendo rodar, segundo o fabricante, até 47,41 km por litro de combustível (metodologia EURO 2). O peso (seco) fica em 119 kg e o tanque de combustível tem capacidade para 4,5 litros.
Durante o evento em Bogor para a imprensa, convidados e revendedores, a Honda Indonésia também esbanjou criatividade com uma versão conceitual para o New Supra GTR 150, chamada de Concept Adventure , contando com reforço estrutural, pneus mistos, protetores de punho, para-brisa, luzes auxiliares e bauletos para viagens.
- Confira o vídeo do Honda New Supra GTR 150