S1000RR vai à luta contra as Japonesas

Um tanto agressiva e confiante, a BMW lança nova campanha de marketing com obras de arte.

Por Roberto Brandão

A BMW está tão confiante que superará as japonesas com sua S1000RR de 193 cavalos de potência, que declarou “guerra” contra as marcas nipônicas.

Para isso, a BMW encomendou uma série de obras de arte criadas com ajuda de algumas fotografias tiradas por René Neuman que foram trabalhadas pelo ilustrador Frank Grafe. Como pode ver, as imagens retratam agressões contra os japoneses.

“A ilustração japonesa é normalmente vista como caligrafia ou manga. A caligrafia é muito formal, enquanto o manga é infantil e ingênuo. Nós decidimos utilizar um estilo mais sombrio, uma fusão entre a ilustração antiga japonesa e algumas técnicas recentes de manga”, disse Grafe, que utilizou a técnica Biomega para chegar a esses resultados.

“Durante o período de construção até o lançamento, queríamos alcançar novos públicos e o estilo da S1000RR contra o Japão foi uma ótima maneira de interagir com as pessoas através da arte, ao invés de simplesmente atingir os motociclistas”, disse Matthias Herbeck, diretor de criação da Serviceplan, que foi responsável pelo projeto.

“Nós quisemos evitar o típico estilo manga, já que não é agressivo o suficiente para retratar a personalidade da S1000RR. Em vez disso, transformamos a campanha num mundo cômico sombrio, com mais velocidade e ação, com a adição de elementos tradicionais japoneses”, adicionou Grafe. “Para criar o visual inicial, adotei métodos tradicionais, tais como tinta preta normal e papel. Contundo, para transmitir a sensação futurista utilizei imagem de computador para criar uma colagem com os meus desenhos” disse.

Este material unido é muito bonito, mas talvez a BMW tenha que ir um pouco mais com calma. Afinal de contas, os japoneses vêm construindo as superesportivas por anos, enquanto a BMW está apenas começando com a S1000RR. Agora, só a motocicleta será capaz de nos dizer se conseguirá superar as japonesas, assim como R1, Fireblade, ZX-10R e GSX-R1000.

 


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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