Acontece
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As bicilíndricas de 650 cilindradas da Royal Enfield, Interceptor e Continental GT 650, já tem previsão de chegada ao Brasil: o primeiro semestre de 2020. Nesta semana, a Royal Enfield anunciou mudanças na operação da fabricante nas Américas.
Rod Copes, executivo à frente da subsidiária norte-americana da marca desde 2014, assume a responsabilidade pelo continente americano e confirmou a chegada da dupla - já vendida nos Estados Unidos - ao Brasil na primeira metade do próximo ano.
Arun Gopal, que anteriormente ocupava o cargo, segue como diretor de Negócios Internacionais na Royal Enfield, mas agora é responsável pela administração das operações da marca na Europa.
A subsidiária brasileira, que segue comandada por Claudio Giusti, agora respode a Copes, que já está no mercado de motocicletas há tempos, tendo trabalhado na Harley-Davidson por 20 anos.
A meta da fabricante com a mudança nas operações é "impulsionar o crescimento no Brasil e nos Estados Unidos, além de incrementar as vendas em outras operações internacionais".
"Nos últimos anos, a Royal Enfield vem passando por um processo de internacionalização. Hoje, está presente em mais de 50 países, todos de extrema importância para a nossa estratégia de expansão, que visa a liderança mundial no segmento de motocicletas de médio porte. A estrutura Royal Enfield Americas vem para suplementar o aumento das vendas globais da marca – que cresce 50% desde 2010 – e para garantir sua estabilidade nos mercados internacionais", disse Copes.
"A subsidiária brasileira tem sido uma das grandes apostas da marca nos últimos anos, por isso estamos abrindo concessionárias em novas praças e estudando a possibilidade de iniciar, futuramente, uma operação CKD local. Temos e sempre tivemos um respaldo muito grande da liderança e acredito que isso deve aumentar sob a gestão do Rod. Sua expertise no mercado de duas rodas fará com que a Royal Enfield Americas alavanque as vendas nas regiões e, consecutivamente, as vendas da marca como um todo", acrescentou Giusti, diretor geral da Royal Enfield Brasil.
Em conversa com a imprensa na última terça-feira (20), Copes reforçou que a Royal Enfield pretende expandir a gama de modelos e seguir dentro do segmento de média cilindrada, com motocicletas equipadas com propulsores entre 250 e 750 cilindradas.
Para o Brasil, a marca tem atualmente os modelos Bullet 500, Classic 500, Continental GT 535 e Himalayan, que chegou ao país no início deste ano. Nos Estados Unidos, a Interceptor parte de US$ 5.799, enquanto a Continental GT 650 tem preço inicial em US$ 5.999 - aproximadamente R$ 23.535 e R$ 24.390 em conversão direta.