História da Royal Enfield: 125 anos da marca e sua evolução no Brasil

De São Paulo ao Rio de Janeiro, a experiência com a Shotgun 650 revela como a marca transforma história, estilo e pilotagem em um verdadeiro movimento no Brasil

Por Marcio Viana

A Royal Enfield não está apenas celebrando uma marca histórica — está consolidando um movimento.

Com 125 anos de existência e 8 anos de presença no Brasil, a fabricante indiana mostra que encontrou por aqui um terreno fértil para um motociclismo mais autêntico, emocional e, por que não, mais acessível.

 

Motos no estilo custom de 350 cc um segmento que não tinha concorrencia e as 650 cc com preços no maximo de R$ 35.990,00  . Não esquecendo dos motores 450cc que equipam a Himalayan e a Guerrilla, que agrada muito o consumidor.

Fotos - Divulgação - Crédito Agencia Camelia 

 

E foi nesse clima de celebração que nós, do Moto.com.br, fomos convidados para uma experiência que vai muito além de um simples evento: uma verdadeira imersão no universo da marca, com direito a estrada, convivência e, claro, muita história sobre duas rodas.

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De São Paulo ao Rio: uma viagem com propósito

Recebi a missão — e o privilégio — de pilotar a nova Royal Enfield Shotgun 650 na configuração verde, uma moto que chama atenção antes mesmo de ligar o motor. Estilo não falta, mas a proposta aqui vai além da estética: trata-se de uma custom moderna, com DNA urbano, pronta para encarar também longas distâncias.

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Saímos de São Paulo rumo ao Rio de Janeiro em um comboio de oito motos — todas equipadas com o já consagrado motor bicilíndrico 650cc da Royal Enfield. No grupo, modelos que representam bem a diversidade da marca: a nova Royal Enfield Classic 650, a Royal Enfield Bear 650, a imponente Royal Enfield Super Meteor 650 e, claro, a Shotgun.

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A estrada serviu como laboratório perfeito. A Shotgun 650 entrega uma ciclística equilibrada, com boa estabilidade em alta e uma pilotagem que mistura conforto com uma pegada mais esportiva do que se espera de uma custom. O motor, já conhecido, continua sendo um dos grandes acertos da marca: linear, cheio em médias rotações e extremamente amigável, e os freios ABS trouxe muita segurança na tocada durante a viagem.

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Rio de Janeiro: cenário à altura da celebração

Chegando ao Rio, ficamos hospedados na região da Barra da Tijuca, de frente para o mar — um cenário que já preparava o clima para o que viria no dia seguinte.

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O ponto alto foi o ride comemorativo: 125 motos rodando juntas pelas icônicas paisagens cariocas. Um verdadeiro desfile sobre duas rodas, onde cada modelo carregava não apenas design e engenharia, mas também história.

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Por onde passávamos, era impossível não chamar atenção. A conexão do público com as motos da Royal Enfield é algo que chama atenção — há curiosidade, admiração. Chegando em uma das paradas com a Classic 650, a galera pergunta que ano é a moto, e quando falamos que é zero Km, lançameto, sentimos o ar surpreso!!

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Morro da Urca: encontro de culturas e visões

A parada para o almoço elevou ainda mais o nível da experiência: o Morro da Urca. Um dos visuais mais emblemáticos do Brasil serviu de palco para troca de ideias entre jornalistas, influenciadores e executivos da Royal Enfield vindos da Índia e da Inglaterra.

Fotos - Divulgação - Crédito Agencia Camelia

 

Ali, ficou clara a ambição da marca: crescer com consistência, respeitando sua essência. Não se trata apenas de vender motos, mas de fortalecer um estilo de vida — algo que poucas marcas conseguem fazer com tanta autenticidade. Durante a cerimonia foi apresentada o modelo Hunter 350 com as cores da banderia nacional. O tanque na cor creme(quase branco) com listras verde, azul e amarelo, combinou muito bem com o modelo.

 

Fotos - Divulgação - Crédito Agencia Camelia

 

O retorno: essência do motociclismo

No domingo, dia 19 de abril, iniciamos o retorno pela Rodovia Presidente Dutra, agora em um grupo mais enxuto de cinco motos. Sol aberto, estrada limpa e aquele sentimento que só quem pilota entende.

 

Foi nesse trecho que a experiência ganhou um significado ainda mais pessoal. Sem roteiro, sem evento — apenas moto, estrada e liberdade, e conexão com os parceiros da estrada.

Mais do que uma marca, um movimento

A Royal Enfield, a fabricante de motos mais antiga em produção contínua do mundo, vive um momento especial no Brasil. Ocupando um nicho entre 350cc e 650cc que antes era pouco explorado, a marca vem conquistando um público que busca algo além da ficha técnica. A marca prega o Moto Purismo -  filosofia central da Royal Enfield, é o conceito de resgarar a essencia mais simples, classica e prazerosa de andar de moto, focando na jornada e não apenas no destino.

Fotos - Divulgação - Crédito Agencia Camelia

 

 

Participar de uma celebração como essa, sobre duas rodas, reforça exatamente isso. A marca deve comemorar forte estes 125 anos e varias regiões do planeta. 

Fotos - Divulgação - Crédito Agencia Camelia
 
 
Grandes Eventos Globais da Royal Enfield 
  • One Ride : É o maior evento global da marca, realizado anualmente (geralmente em setembro) em mais de 60 países simultaneamente. Propõe um passeio "bate-e-volta" saindo das concessionárias para destinos locais, unindo milhares de proprietários. No Brasil fazem um encontro no Festival Interlagos que em 2025 juntou mais de 1.400 motos da marca.
  • Motoverse - Realizado na Índia (Goa), é o maior encontro de proprietários Royal Enfield do mundo. Inclui três dias de shows de rock, competições de customização, "dirt track" (pista de terra) e atividades na praia.
  • Himalayan Odyssey : Uma das expedições de aventura mais icônicas, levando pilotos por algumas das estradas mais altas do mundo em Ladakh, na Índia. 

 

Mais informações - https://www.royalenfield.com/br/pt/home/

 


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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