Nova Yamaha R3 ganha suspensão de garfo invertido e visual da MotoGP

A Yamaha revelou oficialmente as primeiras imagens da nova geração da YZF-R3, a pequena esportiva da marca. E, como já se imaginava após o registro do design em um site de patentes, o modelo foi redesenhado e ganhou um visual mais agressivo.

As inspirações para a reformulação no design? A superesportiva da fabricante, a R1, e o protótipo M1, moto com a qual Valentino Rossi e Maverick Viñales disputam as corridas na MotoGP.

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É na dianteira que estão concentradas as principais novidades do modelo. O guidão está 22mm mais baixo e a suspensão dianteira ganhou garfo invertido Kayaba, dando mais esportividade à moto. O painel, que na geração atual mescla conta-giros analógico com um mostrador digital, passa a ser completamente digital.

No motor, nada muda: segue o bicilíndrico de 321 cm³ de cilindrada e 42 cv de potência, com 3,02 kgf.m de torque. O tanque de combustível, apesar de redesenhado, permanece com 14 litros de capacidade. 

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Gostou da nova geração da R3? Então você terá de esperar por tempo indeterminado. O MOTO.com.br entrou em contato com a Yamaha do Brasil e recebeu como resposta que não há previsão para a vinda da nova R3 ao Brasil.