Motos Bajaj passam a sair de fábrica com pneus Pirelli

A alteração do fornecedor está alinhada à estratégia de crescimento da marca no Brasil e já está em vigor para todos os modelos de motocicletas de Manaus

Por Marcio Viana

 A Bajaj Auto segue avançando em sua estratégia de nacionalização e crescimento no Brasil. Como parte desse movimento, a marca passa a equipar, de fábrica, todos os modelos de motocicletas produzidas no País com pneus Pirelli, mantendo seu compromisso com qualidade, desempenho e segurança.

A mudança acompanha o aumento do volume de produção nacional da Bajaj, que vem expandindo sua presença no mercado brasileiro de forma consistente. A parceria com a Pirelli — referência global em tecnologia e inovação no desenvolvimento de pneus — fortalece esse processo ao agregar expertise técnica reconhecida mundialmente, além de contribuir para a otimização da cadeia produtiva e maior eficiência logística.

 

 

Foto - Credito - Assessoria de Imprensa Bajaj 

 

Com forte presença industrial no Brasil, a Pirelli também se destaca pelo desenvolvimento de pneus adaptados às condições locais de uso. A integração entre produção local e fornecedores estratégicos é um passo fundamental para sustentar o ritmo de crescimento da Bajaj no País, garantindo maior competitividade e consistência operacional.

 

Com essa iniciativa, a marca reforça sua aposta no Brasil como mercado-chave e segue investindo em parcerias de alto nível que impulsionam sua evolução industrial e a experiência do consumidor final.


Especificação do pneu por modelo da linha Bajaj



Pulsar N150
90/90 17 49P TL PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
120/80 17 61P TL PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO - SEM CÂMARA)



Dominar 160
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO - SEM CÂMARA)

Dominar 200
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO - SEM CÂMARA)

Dominar 250
100/80 17 TL 52S PIRELLI SPORT DEMON (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
130/70 17 TL 62S PIRELLI SPORT DEMON (TRASEIRO - SEM CÂMARA)

Dominar 400
110/70 R17 TL 54H PIRELLI DIABLO ROSSO III (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
150/60 R17 TL 66H PIRELLI DIABLO ROSSO III (TRASEIRO - SEM CÂMARA)

Dominar NS400Z
110/70 R17 54H TL METZELER SPORTEC M9RR (DIANTEIRO - SEM CÂMARA)
140/70 R17 66H TL METZELER SPORTEC M9RR (TRASEIRO - SEM CÂMARA)

 

 

Sobre a Bajaj do Brasil

 

Enquanto em outros países da América do Sul a Bajaj opera por meio de importadores e distribuidores, no Brasil a marca estreou com uma subsidiária própria, em dezembro de 2022.

 

Em junho de 2024, a gigante indiana iniciou as operações de sua fábrica brasileira, localizada na cidade de Manaus (AM). A planta, que é a primeira unidade produtiva da Bajaj fora da Índia, foi inaugurada com capacidade produtiva para 20 mil motos e recebeu aporte adicional em 2025 para expandir a estrutura e passar a produzir até 48 mil motocicletas por ano. Na unidade atuam mais de 200 pessoas na operação, entre funcionários diretos e indiretos.

 

A unidade opera em regime CKD (Completely Knock Down, ou seja, completamente desmontada), realizando os processos de preparação de kit, montagem de motor, montagem da motocicleta, controle de qualidade, embalagem e expedição.

 

Desde o início das vendas no mercado brasileiro, já foram emplacadas 55.634 motocicletas da marca.

 

Mais informações: Site: www.bajaj.com.br
                           Instagram: @bajajdobrasil 

 


Fonte:
Equipe MOTO.com.br

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