Acontece
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Neste domingo (30) Theo Manna, piloto da Ipiranga Bioleve Racing, sagrou-se vice-campeão brasileiro de motovelocidade na disputa da oitava etapa realizada no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Em apenas seu segundo ano na categoria, Theo faturou pela segunda vez consecutiva o vice-campeonato no MOTO1000GP, o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. O dono da BMW S1000RR #77 encerrou a temporada 2025 com 194 pontos conquistados, tendo vencido em cinco oportunidades.
Theo teve um ano de ótimo desempenho. Demonstrou excelente perfomance, e conquistou resultados bastante expressivos ao longo de toda a temporada. E, completa mais um ano no MOTO1000GP com quatro Superpoles, cinco vitórias e três pódios com em segundo lugar.
Theo Manna enalteceu o trabalho de sua equipe Ipiranga Bioleve Racing e agradeceu por todo desempenho que teve ao longo do ano. “Tivemos um ano com ótimos resultados, conquistamos mais um vice-campeonato depois de muito trabalho. Também tivemos a troca de moto no meio do campeonato, algo desafiador, mas conseguimos nos adaptar muito bem. Evoluímos bastante, especialmente na segunda metade do ano. Foi nosso primeiro ano ao lado da Ipiranga Lubrificantes e da BMW, só tenho que agradecer por todo apoio, e desempenho ao longo da temporada. Estou feliz, demos nosso melhor e disputamos o título até a última curva. Nossa parte nós fizemos e muito bem”, ressalta Theo Manna.
Como foi a corrida principal em Cascavel
Na disputa deste domingo, a última corrida do ano, sob forte calor no circuito paranaense, Theo sabia que tinha que dar 110%, precisava fazer sua parte e vencer. E foi o que fez. Saindo da pole position, Theo liderou a prova de ponta a ponta e não deu chances aos adversários e venceu de forma maiúscula, com 9s486 de vantagem para o segundo colocado na prova. O piloto da Ipiranga Bioleve Racing ainda anotou a Volta Mais Rápida da corrida com 1min01s666.
“Hoje foi muito bom. Lideramos a prova de ponta a ponta, fomos os primeiros em tudo. Na corrida nosso ritmo era muito forte, tanto que abrimos quase dez segundos para o segundo colocado. Larguei bem, imprimi ritmo forte e constante durante toda prova. Com certeza os resultados mostram o quanto estivémos competitivos ao longo do ano”, salientou Theo Manna.
No entanto, sua diferença para o líder do campeonato era de 14 pontos. Theo conseguiu tirar 13, e com o feito, garantiu o vice-campeonato da temporada 2025, apenas um ponto atrás do argentino Ramiro Gandola, principal concorrente de Manna na briga pelo título, que completou em quarto e faturou seu terceiro título na competição.
Resultado Corrida de domingo – Super final, GP1000 (Top-10):
1º) Theo Manna (BMW/GP1000), Ipiranga Bioleve Racing, 19 voltas em 19min45s921
2º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team, a 9s486
3º) Felipe Gonçalves (BMW/GP1000), PSBK, a 10s893
4º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, a 12s806
5º) Eduardo Burr (BMW/GP1000), PRT – Burr Motorsports, a 18s932
6º) Matthieu Lussiana (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing, a 52s158
7º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), Motobel Brothers, a 1min7s921
8º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, 18 voltas, a 1 volta
9º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers, 18 voltas, a 1 volta
10º) Thiago Fonseca (Kawasaki/1000 Light), Nrt, 18 voltas, a 1 volta
Melhor volta: Theo Manna, com 1min01s666
Classificação final da GP10000 após oito etapas (Top-5):
1º - Ramiro Gandola, 195
2º - Theo Manna, 194
3º - Mauro Passarino, 178
4º - Matthiew Lussiana, 95
5º - Seba Salom, 82