Acontece
Acontece
A Triumph apresenta a linha Chrome Edition, que tem visual personalizado clássico baseado na Speed Twin de 1937, com o seu tanque original cromado, até as Tritons dos anos 1960. A nova coleção Chrome Edition celebra a arte e o trabalho artesanal que fazem parte do DNA da Triumph há mais de 120 anos.
A edição limitada chega nas lojas a partir do final de março, dois modelos dessa nova linha estarão disponíveis, com apenas 30 unidades de cada nas concessionárias brasileiras: Scrambler 1200 Chrome Edition e Bobber Chrome Edition.
A Scrambler 1200 XE Chrome Edition chega com o tanque de combustível cromado completo e possui uma faixa pintada de verde Brooklands que incorpora os emblemas triangulares da Triumph. Os para-lamas de alumínio escovado e as blindagens térmicas do silenciador complementam o visual charmoso do tanque de combustível, enquanto a moldura do farol e os painéis laterais são finalizados na cor Jet Black profundo.
A Scrambler 1200 XE Chrome Edition é alimentada pelo motor duplo paralelo Bonneville de 1200 cc, rico em torque, com o som típico da Scrambler. A suspensão dianteira conta com garfos USD Showa, totalmente ajustáveis, e unidades de suspensão traseiras Öhlins duplas, que oferecem 250 mm de curso de roda totalmente controlado. Os freios radiais Brembo M50, com sistema ABS para atuar nas curvas, oferecem frenagem segura e garantida em todas as condições.
A Bonneville Bobber Chrome Edition possui um elegante tanque de combustível cromado, com um acabamento de sobreposição em Jet Black e emblemas triangulares delicadamente detalhados da Triumph. Além disso, conta com pára-lamas e painéis laterais em Jet Black com o distinto logotipo da Bobber.
Na motorização, a Bobber Chrome Edition entrega incríveis 106 Nm de torque, enquanto a embreagem de torque auxiliar reduz o esforço da alavanca para uma operação mais suave, tornando a Bobber uma moto fácil e confortável de pilotar.
Completando a configuração de alta especificação da Bobber com uma roda dianteira de 16 polegadas e garfos de cartucho Showa de 47 mm, que combinam com a inovadora RSU monochoque "oculta" para manejo sólido, sem comprometer o conforto dos freios.