KTM 1290 Super Duke GT: Turismo e esportividade

A nova KTM 1290 Super Duke GT é uma sport-touring que enfatiza seu lado esportivo. Também pudera. O modelo apresentado no Salão de Motos de Milão 2015 é baseado no mesmo motor da 1290 Super Duke R, que produz 173 cavalos de potência máxima e 14,7 kgf.m de torque máximo. E com o peso de 228 kg em ordem de marcha, é potência de sobra para viajar com rapidez. 

Embora os números de desempenho sejam os mesmo da naked, o “V2” de 1301 cm³ foi retrabalhado para que a potência e o torque máximos apareçam em uma faixa e rotação inferior. Fazendo com que seu turismo sobre duas rodas seja esportivo, porém mais confortável.

Para isso, a nova Super Duke GT conta com a mesma suspensão eletrônica WP e outras tecnologia que fazem dela uma moto muito segura. A começar pelo incrível sistema de controle de estabilidade que integra o controle de tração e freios ABS levando em consideração a inclinação da moto. Praticamente, um dispositivo anti-quedas e muito útil em um modelo projetado para longas viagens.

Com o objetivo de ampliar ainda mais a vocação “turística” do modelo, a KTM instalou cruise control (piloto automático), manoplas aquecidas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e faróis de LED adaptativos (ou seja que acompanham o raio da curva) na nova 1290 Super Duke GT. Isso sem falar no assento mais amplo e no para-brisa, que são de série nessa sport-touring e a diferenciam da bestial naked.

A ergonomia também é diversa. As pedaleiras estão fixadas mais abaixo do que na naked e o guidão pode ser ajustado. Com isso, a posição de pilotagem torna-se mais amigável para ficar muitas horas sobre a moto. Completam o pacote, suportes para malas laterais de série.

Apresentado à imprensa européia, recentemente, a nova KTM 1290 Super Duke GT deve chegar às lojas em breve, na primavera européia (ou seja, no nosso outono). Com tanta potência e tecnologia embarcada, o preço é elevado: 18.270 Euros, ou cerca de R$ 75.000.