Acontece
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A família de clássicas da Kawasaki no exterior volta a crescer. Uma das novidades da marca no Salão de Tóquio foi a nova W800, que amplia a família para três modelos, com o lançamento se juntando às já existentes W800 Street e W800 Café.
A nova Kawasaki W800 se diferencia da W800 Street pelo guidão mais baixo e pelos detalhes cromados que dão um ar ainda mais clássico ao modelo, que passa a ser a entrada da família W800. A roda dianteira também é um diferencial na W800: 19 polegadas, contra 18 na W800 Street e na W800 Café.
O estilo é clássico, mas a moto conta com alguns toques de modernidade, como farol em LED e freios ABS, por exemplo. O motor é o mesmo das irmãs: um biclíndrico de 773 cm³ de cilindrada, que desenvolve 47 cv a 6 mil giros e torque de 6,4 kgf.m a 4.800 rotações por minuto.
O painel conta com velocímetro e conta-giros e é analógico em grande parte, tendo um pequeno mostrador digital abaixo do velocímetro. A suspensão é de garfo convencional na dianteira e amortecedores duplos na traseira com ajuste de pré-carga.
Nos Estados Unidos, a Kawasaki W800 chega por US$ 9.199, aproximadamente R$ 36.850 em conversão direta.