Acontece
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A implantação do novo regime de emissões Euro 4 nos países que fazem parte da zona do Euro parece ter decretado o fim da clássica Kawasaki W800 , uma das poucas motocicletas que ainda são oferecidas no mercado com mecânica mais tradicional e sem grandes componentes eletrônicos e tecnológicos.
Para sair de cena em grande estilo, a fabricante japonesa anuncia uma série especial de despedida para o modelo na linha 2016, denominada W800 Final Edition , oferecida com esquema de cores Candy Brown e Candy Sunset Orange .
A clássica Kawasaki W800 Final Edition vem equipada com motor dois cilindros de 773 cm³, Vertical Twin, SOHC, refrigeração a ar, injeção eletrônica, com potência de 48 cavalos a 6.500 rpm e torque de 6,1 kgfm a baixos 2.500 rpm.
A aceleração do modelo clássico da Casa de Akashi é comandado por uma caixa de câmbio de cinco marchas. O conjunto de freios é dotado de disco na frente e a tambor na traseira. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros e o peso é de 217 kg.
Fotos: Kawasaki/Divulgação