Acontece
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A italiana Moto Guzzi acaba de apresentar uma versão mais completa de sua big-trail. A primeira grande diferença da Stelvio 1200 4V NTX está no novo motor, mais moderno e “apimentado”.
O bicilíndrico em “V”, quatro tempos, de 1151 cm³ de capacidade cúbica, gera 105 cv de potência máxima. Além disso, a NTX ganhou mais força em baixas e médias rotações, já que os 11.5 kgf.m de torque máximo está disponível em 5.800 rpm.
Além disso, a big-trail italiana – considerada a anti BMW R 1200 GS – oferece uma ampla gama de acessórios como, por exemplo, manoplas aquecidas, sistema antifurto, GPS, malas rígidas e protetores de cardã e carter. Segundo a fábrica, a nova Stelvio NTX é uma moto no-limits.