O ano de 2022 foi movimentado para as fabricantes instaladas no PIM (Polo Industrial de Manaus). Elas produziram 1.413.222 motocicletas no ano passado.

Conforme os dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, revela que o volume de produção foi 18,2% maior do que o registrado em 2021 (1.195.149 motocicletas) e representa o melhor resultado para o segmento desde 2014 (1.517.662 unidades).

Honda CG 160 Titan - Foto: Divulgação

O volume final ficou bem próximo da projeção revisada, que era de 1.420.000 unidades e crescimento de 18,8%.

Vendas no varejo

Em 2022, foram emplacadas 1.361.941 motocicletas, alta de 17,7% na comparação com 2021 (1.156.776 unidades), sendo o melhor resultado em oito anos (1.429.692 motocicletas).

 
Fonte: Abraciclo

A Street foi a categoria mais licenciada, com 686.807 unidades e 50,4% de participação no mercado. Seguida pela categoria trail com participação de 18,8% e motoneta com 15,0%.

Em números absolutos, a região Sudeste liderou o ranking de vendas no varejo. De janeiro a dezembro, foram licenciadas 521.157 motocicletas, o que corresponde a 38,3% de participação no mercado.  Porém, foi a região norte que apresentou o maior crescimento percentual no volume de licenciamentos em 2022. Subiu de 128.680 unidades para 173.763 motocicletas emplacadas, alta de 35% na comparação com 2021.

Exportações

As exportações totalizaram 55.338 unidades em 2022, o que corresponde a uma elevação de 3,5% na comparação com o ano anterior (53.476 motocicletas). A projeção revisada era embarcar 59.000 unidades para o exterior.

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De acordo com levantamento do portal de estatísticas de comércio exterior Comex Stat, que registra os embarques totais de cada mês, o país que mais recebeu motos montadas no Brasil foi a Colômbia, com 15.686 unidades e 27,6% do volume exportado. Em segundo lugar, ficou a Argentina (13.538 motocicletas e 23,8% das exportações), seguida pelos Estados Unidos (12.211 unidades e 21,5%).