Acontece
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A Honda apresentou na semana passada a versão 2009 de um dos principais ícones do segmento “dual purpose”, a XL700V Transalp.
O modelo ganhou novas opções de cores e a mais recente geração do sistema de freios ABS fabricados pela montadora japonesa.
A motorização manteve-se inalterada com a permanência do propulsor de 680cc V-Twin com refrigeração líquida e injeção eletrônica ajustada para atender às novas exigências da Euro 3, norma de emissão de poluentes da Europa.
Anunciado pela marca como um dos motores mais confiáveis do planeta, o "coração" desta máquina produz 60 hp a 7.750 rpm e torque de 60Nm a 5.500 rpm.
A XL700V Transalp pesa 214 kg e pode carregar 17,5 litros de combustível. As mudanças podem ter sido singelas, mas o modelo se mantém na condição de uma das melhores opções para uma aventura de longa distância.