Acontece
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A Honda CG, um ícone do motociclismo brasileiro, acaba de ganhar uma nova geração para 2025. A moto que há décadas conquista os brasileiros por sua robustez, economia e facilidade de manutenção, agora chega com um visual mais moderno, recursos tecnológicos e melhorias em diversos aspectos para todas as versões – Titan, Fan, Start e Cargo.
Uma das principais novidades da CG 2025 é o design completamente reformulado. O tanque de combustível, agora com 14 litros, recebeu um tratamento especial, sendo revestido por peças plásticas que conferem um visual mais robusto e esportivo. Essa solução, além de proteger o tanque de impactos, permitiu a criação de formas mais ousadas e personalizadas para cada versão.
A Titan e a Fan recebem um desenho mais esportivo e agressivo com aletas maiores, enquanto a Start e Cargo recebem um conjunto de aletas menores e mais simples.
A rabeta também foi redesenhada, ganhando linhas mais fluidas e uma nova lanterna traseira em LED (para todas as versões) que confere à moto um visual mais moderno e sofisticado.
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O quadro de instrumentos das Honda CG 160 2025 é inédito, de tipo digital Blackout na Titan e Fan e com iluminação convencional nas demais versões traz mais informações ao piloto, como indicador de marcha e o indicador de consumo de combustível.
O motor monocilíndrico de 162,7 cm³ da CG 160 foi atualizado para atender às novas normas de emissões do PROMOT5, mas mantém sua confiabilidade e robustez. A potência máxima é de 14,7 cv com etanol e 14,4 cv com gasolina, enquanto o torque máximo é de 1,43 kgf.m e 1,41 kgf.m, respectivamente. Lembrando, a versão Start aceita apenas gasolina.
A transmissão de cinco velocidades e a embreagem multidisco em banho de óleo garantem trocas de marcha suaves e precisas. Além disso, a CG 2025 recebeu um novo sistema de ajuste de tensão da corrente..
A ciclística da CG 2025 também foi aprimorada. A suspensão dianteira agora conta com tubos de 33 mmØ, antes era de 31mmØ, e curso de 120 mm. Na traseira a suspensão é composta por dois conjuntos mola/amortecedor, ancorados a um novo braço oscilante de aço com perfil retangular, que oferece curso de 106 mm à roda. As rodas são aro 18" e de liga leve para todas as versões.
A versão Titan, topo de linha, é a única equipada com sistema de freios ABS, proporcionando maior segurança em frenagens de emergência. As demais versões contam com sistema CBS (Combined Brake System), que distribui a força de frenagem entre as duas rodas.
A nova CG 2025 oferece maior conforto ao piloto e passageiro, graças ao assento redesenhado. A versão Titan ainda conta com porta USB-C para carregar dispositivos eletrônicos, como smartphones.
A Honda CG 2025 já está disponível nas concessionárias da marca a partir de novembro, a garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, e o intervalo de manutenção é de 6.000 km ou 6 meses.
O preço público sugerido, base São Paulo/SP, que não inclui despesas com frete ou seguro, é: