Acontece
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O ano de 2017 está chegando ao fim e, embora não tenha sido um dos melhores para o mundo das motos, nem tudo foi ruim no segmento de duas rodas. As vendas continuaram caindo em relação a 2016, porém a queda parece ter dado uma trégua nos últimos meses. Ainda é pouco para se falar em recuperação, mas foi o suficiente para animar os fabricantes, que já projetam um crescimento tímido de 5% para o próximo ano . Mas, antes de fazer os planos para 2018, vamos relembrar 10 fatos importantes que marcaram o ano no mundo das duas rodas .
1 - Scooters caem no gosto do brasileiro – No início de abril, a Honda lançou o SH 150 , terceiro scooter do seu line-up. Com visual requintado, rodas grandes (aro 16) e freios ABS de série, o modelo veio disputar um segmento que não para de crescer. Segundo a Abraciclo, associação dos fabricantes, as vendas de scooters devem aumentar 57% neste ano: passando de 37.293 unidades vendidas em 2016 para 58.600.
As opções também estão cada vez mais variadas. Além do campeão de vendas PCX 150 , a Honda oferece o SH 150 e o SH 300 – e agora o sofisticado e caro X-ADV . Já a Yamaha aposta no popular Neo 125 e no moderno NMax 160 , que tem ABS de série. Uma saudável disputa, na qual quem sai ganhando é o consumidor que busca mobilidade e praticidade nesses charmosos veículos de duas rodas.
2 - Marca nova no mercado – As crises econômicas e políticas adiaram, mas não cancelaram, a chegada da anglo-indiana Royal Enfield ao Brasil . O plano era iniciar as atividades em 2016, mas somente em abril deste ano, a Royal Enfield, controlada pelo grupo indiano Eicher Motors, desembarcou oficialmente com uma subsidiária local e planos de longo prazo para o nosso mercado.
Os três modelos disponíveis têm visual clássico, mecânica simples e preço acessível – variando entre R$ 18.900 e R$ 24.500 – e estão sendo vendidos na única concessionária da marca, localizada na cidade de São Paulo. Para o próximo ano, devem desembarcar por aqui novidades mundiais do line-up da Royal Enfield, como a trail Himalayan de 400cc e os recém-lançados modelos bicilíndricos de 650cc .
3 - Freios combinados oferecem mais segurança – Gradativamente, os fabricantes estão oferecendo motos com sistemas de freios aprimorados, o que significa mais segurança para o motociclista. Neste ano, as versões populares da CG 160 – Start e Fan – ganharam os freios combinados da Honda. Até mesmo a trail NXR 160 Bros recebeu o sistema que distribui a frenagem entre a roda dianteira e traseira, caso o motociclista pise apenas no pedal de freio traseiro.
Apresentada no início de dezembro, a nova geração da Biz (110cc e 125cc) ganhou o CBS (Combined Braking System). Outros fabricantes, como Yamaha e Kawasaki , também lançaram modelos com sistemas de freios combinados ou ABS.
4 - Revolução custom - Em uma das maiores renovações de line-up em seus quase 115 anos de história, a Harley-Davidson revolucionou a linha Softail . Completamente renovada, com quadros e suspensões novos, os oitos novos modelos Softail 2018 receberam também o motor V2 de 1.745 cm³ com oito válvulas, chamado de Milwuakee-Eight.
Mais leves, potentes e melhores nas curvas, as motos também ganharam visual mais jovem e “cara” de moto customizada. A mudança radical faz parte do plano da Harley-Davidson de atrair novos consumidores para a marca e dobrar as vendas nos próximos dez anos.
5 - Pequenas BMW – Finalmente, em agosto, as pequenas motos da BMW chegaram ao País. Desenvolvida em parceria com a fabricante indiana TVS , a naked G 310 R desembarcou por aqui em agosto com a missão de atrair novos clientes e aumentar as vendas da marca alemã. Apesar da pequena capacidade cúbica, a linha G 310 tem soluções técnicas interessantes, como o cilindro inclinado para trás, suspensões invertidas e freios ABS de série.
Com 34,4 cavalos de potência, o monocilíndrico também equipará a versão trail, G 310 GS , que chamou a atenção do público no Salão Duas Rodas. Projetada para ser uma aventureira para o dia-a-dia, a 310 GS deve começar a ser vendida no primeiro semestre do próximo ano.
6 - Renovação Kawasaki – Apesar da crise, a Kawasaki não deixou de renovar toda sua linha no Brasil com diversos lançamentos ao longo de 2017. A popular linha de 650cc mudou completamente. A pacata ER-6n foi aposentada , ganhou visual radical, motor redesenhado e ciclística mais ágil para se transformar na divertida Z 650 . A Ninja 650 herdou a nova ciclística e teve seu design modernizado. Sua irmã maior, a sport- touring Ninja 1000 , também desembarcou renovada por aqui.
Mas o lançamento mais esperado aconteceu em setembro com a chegada da Versys X-300 , que inaugurou o segmento de aventureiras compactas . Equipada com o mesmo motor bicilíndrico da Ninja 300 , mas com 40 cv, a Versys X-300 trouxe mais sofisticação e conforto para viajar do que as conhecidas trails de 250cc. Mas também cobra um preço por isso: a Versys X-300 ABS tem preço sugerido de R$ 24.990.
7 - Cinco anos de Brasil – Neste ano, a Triumph Motorcycles comemorou cinco anos de operação no Brasil. A marca inglesa desembarcou por aqui em outubro de 2012, com subsidiária e linha de montagem própria em Manaus (AM), mostrando que acredita no potencial do nosso mercado de motos. A planta brasileira tem capacidade para produzir 7.000 motos/ano, praticamente o dobro do que é vendido atualmente .
Nesta meia década de Brasil, a marca inglesa tem 14 concessionárias em praticamente todas as regiões do País e já vendeu cerca de 15.000 motos. A Tiger 800 é uma das big trails mais vendidas do Brasil e o modelo de maior sucesso da marca.
8 - Salão Duas Rodas 2017 tem sucesso de público – Mais importante evento do setor de motocicletas no Brasil e na América Latina, e edição 2017 do Salão Duas Rodas foi realizada no novo centro de exposições São Paulo Expo. De casa nova, o Salão Duas Rodas teve diversos lançamentos para todos os gostos: desde a popular Honda Biz até a exclusivíssima BMW HP4 Race , uma superesportiva de meio milhão de reais.
Com diversas atrações, o evento injetou ânimo no setor e foi um grande sucesso de público. Segundo Leandro Lara, diretor da Reed Exhibitions Alcantara Machado , empresa organizadora do SDR 2017, 242 mil pessoas visitaram o evento deste ano .
Confira a cobertura completa do Salão Duas Rodas 2017
9 - Nova Yamaha Fazer 250 – Um dos maiores sucessos de venda e uma das motos mais elogiadas pelos proprietários, a Yamaha Fazer 250 mudou completamente para 2018 . Desenvolvida em conjunto por engenheiros do Brasil, Índia e Japão, a utilitária moto street transformou-se em uma naked mais esportiva.
Apresentada no Salão Duas Rodas, a nova Fazer 250 foi o principal lançamento da marca no ano. A naked ganhou quadro inédito, design moderno, mas manteve o motor de um cilindro e 250cc. A Fazer 250 2018 também ganhou farol e lanterna de LED, além de freios ABS de série.
10 - No fundo do poço? - Acumulando quedas consecutivas nos últimos sete anos, as fábricas de motos comemoraram que devem fechar 2017 com os mesmos números do ano passado, com cerca de 900 mil unidades produzidas . Em outubro, a produção parou de cair e, em novembro, cresceu 5,6%. Para uns, o mercado chegou ao fundo do poço, o que significa que agora deverá subir.
A Abraciclo, associação dos fabricantes, projeta até crescimento de 5% para 2018 . Embora tímido, é uma boa notícia para um setor que não parava de cair. Os juros baixos, a retomada lenta da economia e o aumento da confiança do consumidor são alguns dos motivos apontados para o otimismo da indústria.
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Fotos: Doni Castilho e Renato Durães/Infomoto e Divulgação