BMW M Festival celebra os 30 anos da marca no Brasil em Interlagos

História contada por carros e parcerias de sucesso

Logo na entrada do evento, uma série de modelos históricos estava disponível para visitação e contemplação do público. Estavam expostos os modelos: BMW M3 E36, a primeira geração oficial do Série 3 a chegar no Brasil de forma oficial, em sua versão mais esportiva e desejada, que se tornou um clássico extremamente valorizado nos dias de hoje; BMW i3, o primeiro elétrico vendido ao público no Brasil em 2014, reforçando o pioneirismo e a aposta da BMW na eletrificação quando nenhuma outra marca acreditou; BMW X5 PHEV, o primeiro carro híbrido plug-in produzido no Brasi; MINI Cooper S da primeira geração vendida oficialmente no Brasil, com aparência cativante e DNA Go-Kart Feeling; BMW G 650 GS, a primeira moto produzida pela BMW Motorrad no país em 2009; e a BMW R 1300 GS Adventure, que juntamente com a BMW R 1300 RT, é a moto mais moderna e tecnológica já produzida na América do Sul em todos os tempos.

 

- Evento contou a história de sucesso da BMW no Brasil nos últimos 30 anos, com carros marcantes e lendários

- Veloz e com unidades limitadas a BMW M2 CS foi apresentado pela primeira vez para imprensa

- BMW Motorrad promoveu o primeiro test-ride da BMW R 1300 RT, a moto mais  tecnológica e moderna produzida no Brasil

- MINI John Cooper Works e Deus Ex Machina apresentaram um modelo inédito em parceria

- BMW Serviços Financeiros também esteve presente com suas novidades

O longínquo ano de 1995 foi um marco para a indústria automotiva brasileira. Em um Brasil que começava a caminhar no quesito automobilístico com a reabertura das importações, uma gigante alemã de três letras desembarcava oficialmente no país para revolucionar o que os brasileiros chamavam de carro. O sucesso de vendas foi imediato e permanece até hoje, afinal, são 6 anos de liderança consecutivos de vendas do segmento premium. Reconhecida de norte ao sul deste imenso país como símbolo de esportividade, desejo e status, a BMW celebrou a comemoração deste marco tão relevante em um lugar emblemático para os brasileiros: o Autódromo de Interlagos.
 

O BMW M Festival marcou a comemoração oficial dos 30 anos da marca no Brasil e contou com a presença da mídia especializada, concessionários e clientes em um ambiente recheado de modelos icônicos e parcerias.
 

“Estou muito feliz de estar no lugar certo e na hora certa. Ter o privilégio de comemorar os 30 anos de sucesso da BMW no Brasil é um momento para a eternidade. Estamos encerrando mais um ano encaminhando a liderança do segmento premium. Este evento evidencia a essência da BMW. Um local com aura esportiva, com exposição de diversos modelos icônicos da história da marca do país”, afirma Maru Escobedo, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. “Reunir imprensa, rede de concessionários, nossos clientes e diversos parceiros comerciais e ter todas as marcas em um único ambiente, personalizado e com a nossa identidade, é uma oportunidade para manter viva a chama da paixão do Puro Prazer de Dirigir”, completa a executiva.

 

DNA Motorsport

Repleto de modelos icônicos da BMW na história da marca no Brasil, o evento teve como principal estrela o BMW M2 em duas versões exclusivas. A primeira delas, o BMW M2 CS é o ápice de esportividade e exclusividade da marca disponível no Brasil. Com tiragem limitada a 30 unidades, em alusão aos 30 anos da BMW no Brasil, o esportivo foi apresentado ao público pela primeira vez. Com visual e desempenho agressivos, o BMW M2 CS usa um motor seis cilindros em linha, tecnologia TwinPower Turbo com pressão das duas turbinas aumentada para render 510 cv de potência e 650 Nm de torque. A transmissão M Steptronic tem oito marchas e a tração é traseira. Com esse conjunto, o M2 CS tem velocidade máxima de 302 km/h.
 

O evento também marcou um momento especial para os primeiros compradores do M2 CS. Os felizardos proprietários puderam ter a experiência de participar de um jantar exclusivíssimo, servido dentro da pista de Interlagos, para celebrarem a conquista do seu novo carro.
 

Além do novo M2 CS, outra versão do M2 foi apresentada ao público pela primeira vez. Trata-se do M2 Cup, um modelo criado exclusivamente para o Brasil e que irá estrear uma categoria monomarca no automobilismo brasileiro em 2026. Mais detalhes sobre o campeonato e também outros detalhes técnicos do M2 Cup serão revelados em breve.

 

MINI John Cooper Works e Deus Ex Machina: parceria global com presença no Brasil

Com toda sua linha disponível atualizadíssima, a MINI apresentou durante o evento sua parceria global com a Deus Ex Machina. Um MINI John Cooper Works em sua versão combustão foi o destaque da área MINI, com um visual personalizado e exclusivo, que exalta toda a personalidade de um estilo de vida onde o amor pela velocidade encontra a criatividade e o design ponderado.
 

O MINI John Cooper Works tem 231cv de potência 231 cv de potência com 380 Nm de torque máximo que proporcionam uma diversão de direção extremamente esportiva. A transmissão automática de dupla embreagem esportiva permite trocas de marchas rápidas para rápidas acelerações e retomadas. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e tem velocidade máxima de 250 km/h.

 

Moto mais tecnológica já produzida no Brasil: BMW R 1300 RT em seu primeiro test-ride

Com pré-venda iniciada no mês de outubro, a nova BMW R 1300 RT fez sua estreia com a mídia especializada. O modelo foi amplamente testado pela mídia, que puderam experimentar, entre outros atributos, o sistema Dynamic Chassis Adaption (DCA), que ajusta automaticamente a suspensão dianteira e traseira conforme o terreno, a carga e o estilo de pilotagem, proporcionando também duas alturas diferentes. Isso significa mais estabilidade, suavidade e controle em qualquer situação, seja cruzando serras ou enfrentando longas retas com garupa e bagagem.
 

Produzida na Planta Manaus, a única da BMW Motorrad fora da Alemanha, a nova BMW R 1300 RT combina potência e suavidade com motor boxer de 1.300 cilindradas, entregando 145 cv de potência a 7.750 rpm e 149 Nm de torque aos 6.500 rpm. A transmissão por eixo cardã e a embreagem hidráulica, são ideais para quem vive a estrada.